86の勝手に愛車遍歴・勝手に愛車遍歴Vol.2に関するカスタム事例

勝手に愛車遍歴２台目は

トヨタ86 GTリミテッドハイパフォーマンスパッケージ
(ZN6.MT)

所有期間
2017.9.1~2021.12.12
走行距離
7km~77000km

初の新車で購入したのが、この86です。
色はスポーツカー乗るなら明るい色が良いとオレンジ一択でした。グレードは一番良いのが良いとハイパフォーマンスパッケージを購入しました。

86買う前には50プリウスのSセーフティーセンスのサンルーフ、モデリスタエアロ付きを買おうと商談してましたが、やっぱり一度はクーペのスポーツカーを買うかと当時は86しか無かったので86を買うことになりました。

この車は今までのなかで一番運の良い車でした。事故することも違反することもなく、故障もなく、沢山の86繋がりの知り合いと会うことができたので本当に良い車でした。

Facebookで知った８６のグループから始まったツーリングやイベント事は当時毎月のように有り、転勤で広島に行った時も毎週のように帰って遊んでました！
今考えると、ほんと異常な事態でしたね🤣

こちらが最終形の状態です。
トムスのフロント、サイドリップ
グラージオのリアスパッツ
フジツボ オーソライズ
RS-Rダウンサス
クロススピードのアルミホイール
後は細々したパーツを取り付けてました。

86のオフ会が沢山有ったこの時期、
皆に見せるのが楽しかったのか
ボーナスが出る度に何か付けてたような気が笑

この８６でも日本各地を旅に出ました。
富士スピードウェイや伊勢神宮、知多半島の86のイベント。四国旅行など色々な場所に行きました。

リアも海外仕様の86のエンブレムを付けたり
ヴァレンティーのリアフォグに変えたりしてました。

４年半で７万キロを超えて維持費の事を考えると、手放すか乗り続けるか色々悩んでましたが手放す決心をしました。

次にプリウスPHVを買い、まさかのまたGR86を買うことになるとはこの時には考えてなかったでしょうね。

86では、２度のジムカーナに出場して
クラス２位と１位と好成績を残すことができしました👍

ZN6は、運転が楽しくて乗りやすい車両でした。
不満の無いパワー(そりゃパワーはあれば有る方が良いのだろうが…)と扱いやすく速く走れる車が86でした。

オートポリスやタカタサーキット、クヌギサーキットなど色々なサーキット走りました。
パレードランなら富士も走りましたよ🏁

サーキットの他にも
各地の峠も楽しく走ることができました。

86スタイルのパレードランの写真を
GR公式のSNSに載ってたのは最高の思い出でした。

このカーチューンでもピックアップに選ばれたのはこの車でした。いろんな良い思い出が詰まった86でした。