シビックタイプRのテイン・Sテク・クレーム案件(--;)・タナベダウンサスに関するカスタム事例
2021年06月21日 20時00分
テイン フロントサス交換。
ダウン設定の25㎜に対し、テインの計測方法で約45㎜ダウン。フロントが下がり過ぎ、フェンダーに被ってるかんじ！散々テインと整合し、車検証の用意や希望通りの計測方法の写真提出等を行いましたが、結果何も保証してくれず！
さすがにこちらも限界が来たので、タナベの新製品にしました。MAXダウン量は同じく25㎜結果は一目瞭然です。あげく後期型は問題がなさそうなので、jsレーシングのキャンバージョイントが悪いのでは?と言う回答でした。本当に今回ばかりは店員さんに対して不信感しかありません。
またディーラーでサス交換してもらったので、40,000円を無駄に使いました。
写真は純正20インチですが、19インチと外径はほぼ変わりません。
こちらがタナベさんの新型GT ファントライド
同じくMAXダウン25㎜です。
テインのリアと同等ですね。やっぱりこうでなくては。
またこの後もテインと話は続けたいと思います。
すでに怒りも通り越してますが…
フロントサスタナベ、リアテイン
この車高が理想ですね。
追記
本日テインに相談しました。
結果は以下の様になります。
1.検査テストは現物の発送含め自費で対応の事。
2.返品は受け付けない、販売元に打ち上げの事。
以上でした。
この塩対応にはもはや呆れ果ててしまいました。
今後、同様の方が出た際にご参考になる様に記しておきます。
