joshuさんが投稿したカスタム事例

2026.6.18　故障の記録
うれしくない今の不具合の記録..　😅

「走る・曲がる・止まる」の故障ならすぐに対処しないとダメだけど、涼しくなるまでこのままで良いか、大したトラブルじゃないからもう暫くこのままで良いかと時期を判断するのは重要で、これって性格が出るから人それぞれじゃないかな。。。🤔
私の場合は昔はたいしたことなくてもすぐに対処した方だったけど今は次のトラブルと一緒で良いかとすることが多い。
理由は💰️問題が大半を占めるけど😆、それ以外では交換時に確認したい箇所、交換したい部品に辿り着くまでに内装部品なんかは特に割ってしまうお年頃だから...　┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

先日の首都高走行中にドア連動の室内灯がつかなくなった...
動画はカーテシランプで赤色になっていて左は点灯✗で右は薄ぼんやりに...
純正ではない自作品なので取り外して交換修理する必要があるので暫くこのままで行く。
手でON/OFFする方は正常なので特に問題ないので。

それと3年位前から気付いている故障箇所が音は出るけどホーンがおかしい...
30年位前に社外品に交換して今も使用中なので単純に寿命だから新品買って涼しくなったら交換予定。
次のも定番のミツバかPIAAのでも買おうと思っている。

1番気になっているのがブレーキ踏むとフロントの何処かがゴトッというトラブルでこれはいくつか原因になる部品があるので、まずはロアアームブッシュを秋までに交換予定。
前回交換は2017.6だから9年前だった。
これでだめだったら次って感じで対処していこうと思っている。
これは自分作業ではなくショップ作業で。

ヤフオクで使う予定のない予備部品を売って修理代を稼ごうっと。☺️

4日前のヤフオクにSA22Cの中古の「ROTARY TURBO」エンブレム2つが出ていて落札価格が40500円でビックリした。😵

当時物ブームの意味がわからないおっさんがここにいる....
今、ヤフオクに新品純正エンブレム多数セットがあってそれが10万超えている...　
このまま競って20万オーバーになるのかな...