RAV4のオプションカプラー・配線・デイライト配線・シーケンシャルウインカーに関するカスタム事例
2022年04月08日 21時45分
Takumi トヨタ RAV4 MXAA54
ずっと実家のマークXに乗ってました。 2022.3.3からRAV4Adventure乗ってます。 インスタもやってるので、お気軽に絡んでもらえると嬉しいですー @rav4_stealth
ようやくデイライトの配線ができました！💡
アドバイス下さった先輩方ありがとうございました！
結局電源はオプションカプラーでイグニッション電源から取りました。
スイッチは付けてないので、そのうちつけようかなと思います。
今回の事で少しは電気系統の勉強ができたかな。
パネル外しの図
ハンドル下のパネルまで外すとオプションカプラーの所(赤丸)にアクセスできます。
僕がAmazonで買ったrav4用のオプションカプラーは室内側のは全てメスでしたので、室内側の接続は両端をオスギボシ加工したのを使っています。
ちなみに赤黒の線がイグニッションです。
任意のエンジンルーム側の色の線と繋ぎます。
そうする事でエンジンルーム側の同じ色のカプラー線に通電されます。
オプションカプラー使い慣れてる方は常識ですが、僕には初めての事で、そうやって使うんだーって感じでした。
参考にされる方は自己責任でお願いします。
室内側もエンジンルーム側も基本的に使わない線は端子を全て絶縁しています。
わかりにくいけど夜はこんな感じ。
以上！キャンプ直前のプラスカスタムでした🏕
