アリストのアリスト JZS161・2JZ-GTE・1C0は難しい・純正フルエアロの魅力・破産宣告に関するカスタム事例
2022年02月26日 22時54分
origins_rebornトヨタ アリスト JZS161
2021年12月9日よりCARTUNEを 始めました😆✨ 直6ターボ車カーライフを楽しんで おりました😅が、今は休息中です😪 追記:2022年4月1日ピックアップに 選ばれました＼(^o^)／ 『イイね』やコメント頂戴しました 皆様本当にありがとうございました☺️
ボンネット飛び石補修、サイドステップ持込補修塗装中にこれまた偶然に純正フロントスポイラーと純正リヤアンダースポイラーを手に入れました😁2年以上出てこなかったのに出てくる時は出てくるものだ（笑）これで当初諦めていた純正フルエアロ化が実現する事になります😃✌️
フロントハーフスポイラーは流石に前側とあって傷やヒビ割れや見えない所の変形等あるので補修から入ってます😅変形は直らないと思いますが見えない箇所なのでよしとしましょう😁見た感じは純正オプション風社外品と大差ないと思われますが取付箇所の多さやバンパー後部の目隠し形状等当時コストの掛かった作り込みですね🤔
リヤアンダースポイラーは202ブラック塗装品ですが塗装割れがある程度でスポイラー自体の目立つ傷や変形等はないようです😊純正オプション風社外品より丈が長く見えます😲リヤのボリューム感が今より出るといいなぁ😅
純正品は社外品と比較して素材が肉厚なのに柔らかいです😁社外品の方が薄くて硬いです😅思わぬ形で諦めていた純正フルエアロ化が実現する事にはなりましたが予定していなかった大きな出費に破産しそうです（笑）今年はもう既に節約生活モード突入です🤣
