シルビアの全てはフィーリング・何をやってんだか・ジムカーナ・サイドブレーキ調整・シルビアらしくない走りに関するカスタム事例
2020年08月12日 20時31分
ショウタイラー日産 シルビア S14 後期
目的に合わせた車作りをしていく所存です。 いろんなところに愛情をたっぷり注いで(意深) でもあまりやり過ぎな仕様は、目指してません。 質重視のオールマイティ？な車弄りを目指します。 富士ショート楽しく走る為日々悪巧み中
ジムカーナは帰るまでがジムカーナ
そして準備するのもまたジムカーナです
迷言ですね、
前日準備始めたのが一番暑いタイミング。
サイドの引きしろがすぐに変わってしまう状態から
某有名なプロドライバーが昔どこぞのビデオで言っていた
サイド調整(片効き調整？)の実施。
引きしろがバッチリ決まったので
不安要素のあるハブボルト 交換へ
抜けない。
いくらぶっ叩いても抜けぬ。
格闘する事車が降りたのは21時回っておりました。
全て準備終え
日付変わる前に就寝。
朝4時から下道にて富士の麓へ
富士がよく来たなって的な面構えでした。
覚えられん
サイドブレーキに囚われ
自分の走りが出来ず、
パイロンタッチにコースミスのオンパレード
結果、呼んだ後輩にタイムで敗北。
今度はスピンターンノブ付けよ
