ごく普通のレガシィです。 クールグレーメタリックです。
レガシィツーリングワゴン BH5
リアバネ7k→10k車高も1センチくらい上がった
サクシードバン
壁掛け工具箱をホムセン用品で作って正月休み終わりです
パルスカバーのステッカー追加
全然雪がない〜
フロントハブを4レガ化ついでにフロントアームのブッシュをピロに
レガシィもスタッドレスモード。ホイールサイズは一緒だけど偏平率の問題で飛ばすとインナーフェンダー削ります
何回パテ盛りすればいいんだか・・・
日本製だから精度いいし黒ゲルのままつけられるそうですが凸凹だらけでアレなんですけども
TRDのシフトノブ、ちょっと高くなって使いやすいかも
磨いたところで下地がゴミでダメ
黒ゲルでそのままつけれるクオリティとは・・・
ツイーターつけて普通の車くらいになりました
サクシードHVにアクア用のサクションパイプを取り付け
パワーチェックしましたがエアフロ保護でかけてるブーストリミッターが5500ちょいであたって302馬力でした
レガシィのスタビをクスコの2φアップ仕様のやつにしました。前後セットで交換してロールが減っていい感じです
週末は奥多摩まで行ってきましたが、帰宅時間の設定を間違えて0度の高速をひた走ることになりまして若干体調不良です・・・
ボロボロアンダーカバーからアルミカバーに
ニューエアロのシェイクダウンです
色々やったので試乗がてら買い物に
新しいプロ目のヘッドライトに交換中
所用で茨城行ったついでに大洗よりましたがあまりに人が多かったのでスプラッシュ・アンド・ゴーで帰ってきました