クラウンアスリートのアスリート関連カスタム事例500件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
インマニ外しからのプラグ6本…面倒くさ…中腰で腰イキました(´･ω･`)やっぱ比べるとSRは楽だなー(`･ㅂ･)و
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新しいマイカー！これからよろしく！！
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この度ステラからクラウンに乗り換えました！少しずついじっていくのでどうかよろしくお願いします🙋♂️🙇♂️
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二度目のチッタナポリ今日は天気も良く最高でした👍
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しばらく写真を撮ってないから過去画です😅ゆりやネーション🏆に参加させていただきます😉#ゆりやチャンネル#ゆりやネーション賛否両論のリア姿💦前方…スポーティ...
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ヘッドライト6,700kフォグ6,000k色味が違いすぎ！
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友達が210クラウンアスリート後期納車したのでパシャリ📷やっぱり後期のテール目力がすごい！
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右斜め前でやんす👍🏿
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横から見るセダンいいよね👀
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いい感じ！！この3人と居る時楽しい😆上らのアングル
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200系クラウンに乗ってる方でここから風が出ることありますか？詳しい方教えてください。
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マフラー出口が粉砕したので、自作ですが溶接してつけてみました〜すごくダサくなったと思います。（笑）
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昨日で17クラウン降りました。短い期間だったけど楽しかった^_^次のオーナーさんに可愛がって貰えると嬉しいなぁ^_^マフラーから火花が、、、笑笑
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誰か近所で純正アニバーサリーヘッドライトと交換してくれる人いないですか、、？
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