スイフトスポーツの型式・モデル
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スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
久々の投稿！✨先週注文していた物がようやく届いて昨日の仕事終わりにやっと付けました😆まぁ、夜にしか分からないのですが…(´･ω･`)あとはオートバックスで...
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バックタービンにしてみたんだけどなるにはなるけど音小さいしブーストも半分しかかかんないし(((；ﾟДﾟ)))コンピューターで制御してんのかな😅チェイサーと...
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乗り心地おかしいなぁと思ってしげしげと観察。右折が気持ち悪いんだよなーん？これじゃん？低いぞなんかwwww車高長のロックリングが緩んでましたとさ。あと相変...
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東京オートサロン2019で発表された、TMSQUARE製のエアロの動画を見て、リアバンパーに惚れました！これはスペックLはまるのかな？そして何より高そう…...
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アールズのマニュアルレベライザー取り付け。ローダウンで下がった光軸をこれで適正化。リアウインカーをステルス化。ソケットは塗装せずにアルミテープで少し誤魔化...
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友達のzc33sオイルキャッチタンクの取り付けを見学して参りました。効果のほどは如何に？
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夜の撮影は人目が少なく楽しいです。特にこの角度が好きです😆さて、先日届いた中華シリーズLEDT20リアウインカー用です。取り付け途中で動画を撮ってみました...
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あ💡そういえばLEDの他にラ・アンスポーツのドリンクホルダーも付けました（笑）前の車からの移設ですが、やっぱりあるとなしじゃ違いますねwどうやらエンジンス...
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トラストのオイルクーラーを導入したけども、普段使いに冷えすぎるのでEVA材をハサミでカット。微調整してパンチで穴あけ。インシュロックで固定。コレで70℃ま...
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お久しぶりです✌️色々バタバタしてて載せる写真もネタも特にありませんが、とりあえずタイヤがツルツルテンなので時間が空き次第タイヤ交換行こうと思います。タイ...
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分かりづらいですがウインカー部分をステルス化！ポジションをHID化！純正テールが好きなので社外にはせずLED化！リアウインカーはソケット部分を間違えたので...
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スイスポ改造中・・・イルミの配線がごちゃってるのでセンターコンソールに隠そうと思います。ついでにシガーソケット裏から電源を分岐させてみたいな。
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前から気になっていたリアの車高を落とすため、ロックシート抜きをしました。マウントラバーも外してみました。トータルで15～20㎜くらいのダウンでしょうか。指...
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つっかえ棒が要らなくなるボンネットダンパーを着けました。作業するときや洗車時のボンネット裏の拭き上げ時にパッと上げることが出来るのでおすすめです。僕のはノ...
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グリル黒く塗ってみた☀メッキよりこっちの方が好きかも(*´ω｀*)
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明日やりまーす！夜じゃないとわからんな多分。
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アマゾンのポイントがあったのでHKSのエアフィルターを取り付けてみました本当は毒キノコがほしいですがお金がないので我慢です😅左:純正右:HKS二万キロ乗り...
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前に乗っていたシルビアでもやっていたバックタービン仕様してみました(^.^)ZC33Sではバックタービンに出来ないて書き込みを見たんですがシルビアでやって...
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チャンネル隊長さんに影響されフォグランプを交換しました！やっぱりイエローフォグは映えますなー∩^ω^∩ホワイトは思ったより明るくはないけれどもドレスアップ...
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皆さんおはようございます😁最近インフルエンザAにかかっていましてようやく復帰しました(*´∀`)♪寒いので皆さんも体大切にしてくださいね！😊今日も１日頑張...
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フロントバンパーとボデイーの色が合わな過ぎ(笑)、なので自分でバンパー塗装しようと思います(笑)フロントバンパー外す前の写真撮るの忘れました(笑)仮止め状...
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ENDLESSzc32s用クーリングエアガイドスポーツ走行時のブレーキパッドの消耗を減らすことが出来る。効果はかなり強いです。どれくらいかというと外側のパ...
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シート変えました！デポレーシングのspg-zというものですおそらくブリッドのローマックスに近い感じでサイドサポートも結構でかめです視線が結構低くなりました💦
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雪山ドライブした次の日、ドラシャブーツ交換にて高速ジョイントブーツ使ったらオイルとドラシャ抜かずに１時間ちょいで終了🙌これで工具込で4000円弱は安いし...
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使い回しさーせんけども…もうちょい下げたらバランス的にもタイヤハウスの隙間もいい感じになりそう🤤
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アールズの純正交換タイプに交換してたのですが物足りなくなりトラストの剥き出しエアクリに交換しました😄ついでにエアダクト作ってみました笑
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会社の先輩のお宅にお邪魔してマフラー交換をしました！交換するマフラーはロッソモデロのCOLBASSOTi-CPLUSです！センターパイプ付きのモデルですね...
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クラリオンの17センチスピーカー取り付けました！5月くらいになったらデッドニングするつもりなのでとりあえず適当に付けただけです笑ツイーター付けるの苦労した...
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作業が後回しになってたサクションホース手前に送風ファン取り付けしてみました✨あとは現車に仮付けしてからです（＾_＾）既に配線して車内にスイッチ取り付け済み...
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小ネタで。前から気になってたサイドシルの傷つき防止の為、スカッフプレートつけました。先人達の知恵をおかりしてアテンザの純正品を流用。。。あんな大型車のだよ...
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HKSSQVⅣ取り付けました。踏み込めば、キンッッという甲高い音軽く踏めば、プシュンという音低速ではほぼ無音でほどよい感じです。
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