スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのHT81S関連カスタム事例224件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
バネレートは忘れました。確かフロント8k、リアは12k……だったか新品価格20万台
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初代スイフト。「デカKei」と笑われ(内心美味しい)、スズキ公式からも存在を忘れられ2代目(ZC)が初代だと言われるどうしようもないマシン。ガンダムで言う...
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オイル交換。なんか受け皿がズレてて、真っ黒オイルが全部地面に漏れた
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職場の駐車場で突如スイフトMT始まってて草やっぱ好きなんすねえ
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なんか花咲いてましたね(詳細不明)花見のシーズンはもう終わりですねぇ！
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ちょっと暗いと細かい傷見えなくていいですねぇ！なお日が昇った場合はお察しください。
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いつかのoverheatmeeting少しの間フェラーリｻﾝと走れました🎵全くクラス別物ですが、こうして一緒に走れるイベント楽しかったなぁ🎵(PC画面動画)
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フォグランプが純正で暗かったので、IPF製の2400K、ディープイエローに交換！車内から見やすくなったものの、思ってた以上に黄色くて、ちょっと焦った(笑)
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初投稿です！福岡で初代スイスポ乗ってます！ほぼノーマルですが、宜しくお願いします！
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