HT81S
ZC31S
ZC32S
ZC33S
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
スイフトスポーツ ZC33S
ドライビングは良いけどお高いのよ。
スイフトスポーツ ZC32S
定番はSR-3辺りですが、あえてのSR-2SR-2は肩のサポート部分が大きい為、スイスポにはギリキリのサイズです…このデザイン古臭くて好きです
スイフトスポーツ
運転席から助手席に移設しました!レカロSR6この眺めは格別!!本当は同じメーカーならもっとかっこいいんだろうけど、これも悪くない!改めてフルバケとセミバケ...
オートサロンのアンケートプレゼントで当たったブリッドのフルバケ入れました!レカロは追い追い助手席に移植したい思います!