スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのZC33S Final Edition関連カスタム事例97件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
忘れてたデッドニングもしましたなかなかしないと思うけどカウルトップパネルはずしーワイパーアームはずしー錆び対策でシリコン薄め液で塗装きれいに掃除してデッド...
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乗換したスイスポFEやっとスピーカー周り終わりました（前のスイスポと同じに）リアスピーカーのインナーバッフルは加工のしやすかった桐からアカシア集成材にグレ...
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前のUSB電源の投稿でお気付きの方もいらっしゃるかと思いますが、以前取り付けたセカンドステージのコンソールロアパネルはUSB電源を増設した際に破損してしま...
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第３フェーズに突入する前の準備として、今週からは快適なドライビング環境の構築に着手し始めました。まずは空気清浄機とWi-Fi設備を導入する為に、電源の増設...
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本日は待ちに待ったマフラーの交換をしてもらいました。モンスタースポーツのSp-Xデュアルストリートマフラーです。下回りを見る機会はあまりないので、写真を残...
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ひとまず宙ぶらりんだったRRPのオートクラッチキャンセラーのスイッチをなんとか形にしてもらいました。ただしスイッチパネルの加工に課題も残っているので、おそ...
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今回作成しているマシンの鍵もご紹介します。純正用品の「携帯リモコンパネル（ブラックカーボン）」と「携帯リモコンカバー（ピアノブラック）」の組み合わせです。...
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一旦乗るにあたり自身が進めるべき貼り物作業は完成が見えてきたので、今日は細かい貼り物をします。本日はモンローのステッカーをオーディオ交換ガーニッシュに貼り...
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本日はセカンドステージの新商品ツィーターパネルを取り付けました。再三にわたり投稿している通り、精度が非常に良いです。色はピアノブラックです。
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ファイナルエディションのエンブレムをに手に入れました！一時的にスイフトへおっ！！！なんちゃってファイナルエディション出来上がり！
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ファイナル君一通り外装パーツ取り付け終わったので、写真撮影に！と思いきや急に大雨笑前車のスイスポくんから継承したホイールを装着して、純正スタイルでございま...
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本日は明日の自転車レースに向けて現地へ移動がありますが、まだまだカスタムが残っているので作業を進めていきます。本日は新商品がセカンドステージから届いたので...
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初期1ヶ月点検の際にBOだったハイドロフィリックドアミラーを取り付けてもらいました。親水効果が得られますが、青い見た目が洗練された雰囲気になるので選択しま...
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2025年5月30日、中央道走行中に1000kmを迎えました。走行中の為、ジャスト1000kmは写真撮れませんでした。980kmで初期1ヶ月点検とオイル交...
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今晩はもう一点、モンスタースポーツのドアインナープロテクターを取り付けたという事は、シートベルトプロテクターも取り付けました。
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今晩もひと段落に向け貼り作業をします。モンスタースポーツのドアインナープロテクターを取り付けました。この部品取り付けを考慮して、昨日取り付けたサイドステッ...
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本日は多く作業時間を確保できませんが、いっこうに第一フェーズが完了しないので、頑張って進めます。BOになっていた純正オプションの「ルームミラーカウル」を取...
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コーティング作業が迫っているので、さらに作業を進めます。モンスタースポーツのメッキエンブレムをフェンダーにも貼りました。サイズは100×15です。
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本日の作業はサムライプロデュースのサイドステップ内側スカッフプレートを取り付けました。カーボン調を選択しました。部品の作りは申し分なく、梱包やマスキングテ...
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まだまだ今日は作業します。まだ先が長いのです。以前の投稿の通り、私は家族の反対によりエアバッグ無しのハンドルに変える事が許されていないので、少しでも完成度...
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今日はまだ作業しました。近々施工するボディコートに向け、張りものをしました。こちらは純正用品で「エンブレム」という部品になります。こちらはスズキスポーツの...
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本日の新しい部品は、SPARCOCORSAのアンテナ65mm。私はAFNを視聴するのでラジオの調子が良く見た目を損なわないものとして純正アンテナを採用する...
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エンブレム修復と併せて、ガーニーフラップも修復しました。前回、自分で初めてエアロを取り付けた際に、部品を貼りながら両面テープの台紙を剥がしていたら、最後の...
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先週「細かいことは気にしないようにします」と自分に言い聞かせていましたが、やはり気になってしまい、自分で塗装の修復とモンスターエンブレムを元々予定していた...
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2台目スイスポくん納車されました〜バタバタし過ぎて、車の写真ない為後日笑シリアルはもうすぐ1,000番台になる付近でした笑どうせなら1,000が良かった〜...
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今日は２代目スイスポ(黄)の初ドライブ定番の南阿蘇〜山頂へＦＥさんホイール黒でかっこいいまあいつものコースですわ途中、スズキのお店からピンバッジが届いたと...
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コーティング作業に向けて一昨日はスイフトエンブレムをモンスターのメッキエンブレムに交換しました。貼り付けたエンブレムのサイズは150×20です。スイフトエ...
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スイフトスポーツチューニング計画第一フェーズがひとまず完了しましたのでご報告します。純正オプションが90%取付られ、パネル関係等もほぼ当初の予定工程は完了...
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先日ステアリングパネルに貼ったモンスタースポーツのプレミアムステッカーが余っていたのでシフトノブ前方に貼りました。画像に映っているケーブルはARTAのタフ...
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ZC33Sでは定番中の定番、槌屋ヤックのドリンクホルダーも取付完了しました。前車でも使用しており、お気に入りの一品。運転席と助手席両方に設置しました。ドリ...
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本日の大仕事、APITのリヤガーニーフラップを取り付けました。ZC33Sのシルエットを活かしつつ、さりげないオシャレをしたかったので購入しました。基本的に...
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昨日はRevierのアンテナベースカバーを取り付けてみました。比較的ラジオも聞くので、ドルフィンスタイルではなく標準で付いているアンテナを使用する方向でピ...
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セカンドステージのドアベゼルパネルも取り付けしました。カーボン調にはピアノブラックの組み合わせです。こちらのパーツは前後セットになりますが、実は前後で微妙...
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セカンドステージのPW/SWパネルを取付ました。周辺がシルバーにはカーボン調パネルを組み合わせます。こちらも複雑な形状ですが、非常に精度良いです。ステアリ...
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今日はどんどんつけていきます。セカンドステージのエアコンパネルです。こちらはナビゲーションのガーニッシュがピアノブラックなので、ブラックにはブラックという...
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お次はセカンドステージのルームランプパネルです。今回のテーマの一つとして、フロンティアブルーパールメタリックとFEの内装を調和させる配色を心がけています。...
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昨日スイフトスポーツが戻ってきたので作業再開。まずはセカンドステージのコンソールロアパネルから。こちらも一見複雑な形状しているけど精度が非常に高く大満足。...
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純正部品の取付がほぼ完了して戻ってきました。実質今日から乗り出します。まず手始めに実家に戻るべく中央道約170km。あと前投稿にて、モンスタースポーツのク...
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こちらはモンスタースポーツのスポーツドライビングクラッチペダル。交換してもらいました。純正との違いが写真だと分かりづらい。しっかり乗っていないからフィーリ...
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知り合いに今後の作業の下準備もしてもらいました。RRPのクラッチキャンセラーを仮配線してもらいました。来週の純正部品総取付という大イベント後に配線をまとめ...
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ナンバーボルトは純正品ではなくデジキャンのチタンライセンスボルトにしました。チタン大好き。オーロラカラーとボディのフロンティアブルーパールメタリックが合っ...
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納車初日は純正ハンドルに装飾を施しました。セカンドステージのステアリングパネルにKYLYNAUTOPARTSのステアリングオーナメントとモンスタースポーツ...
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購入したファイナルエディションですが、ようやく生産日確定の連絡きました。来週中に生産されるとのことで、車庫証明に必要な書類等を持ってディーラーに。納車は連...
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クルマネタどころか休み少なくて、全くエンジョイ出来てない、、、ご無沙汰の投稿です。静岡県内でファイルエディションがカーキャリアーで運ばれてるのを目撃し始め...
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本日オートサロンに行ってきました！zc33sファイナルエディションの展示もされており、最高でした(^^)ただめっちゃ混んでるので、明日行く方は覚悟していっ...
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