スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのZC33S Final Edition関連カスタム事例85件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
コーティング作業が迫っているので、さらに作業を進めます。モンスタースポーツのメッキエンブレムをフェンダーにも貼りました。サイズは100×15です。
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本日の作業はサムライプロデュースのサイドステップ内側スカッフプレートを取り付けました。カーボン調を選択しました。部品の作りは申し分なく、梱包やマスキングテ...
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まだまだ今日は作業します。まだ先が長いのです。以前の投稿の通り、私は家族の反対によりエアバッグ無しのハンドルに変える事が許されていないので、少しでも完成度...
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今日はまだ作業しました。近々施工するボディコートに向け、張りものをしました。こちらは純正用品で「エンブレム」という部品になります。こちらはスズキスポーツの...
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本日の新しい部品は、SPARCOCORSAのアンテナ65mm。私はAFNを視聴するのでラジオの調子が良く見た目を損なわないものとして純正アンテナを採用する...
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エンブレム修復と併せて、ガーニーフラップも修復しました。前回、自分で初めてエアロを取り付けた際に、部品を貼りながら両面テープの台紙を剥がしていたら、最後の...
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先週「細かいことは気にしないようにします」と自分に言い聞かせていましたが、やはり気になってしまい、自分で塗装の修復とモンスターエンブレムを元々予定していた...
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2台目スイスポくん納車されました〜バタバタし過ぎて、車の写真ない為後日笑シリアルはもうすぐ1,000番台になる付近でした笑どうせなら1,000が良かった〜...
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今日は２代目スイスポ(黄)の初ドライブ定番の南阿蘇〜山頂へＦＥさんホイール黒でかっこいいまあいつものコースですわ途中、スズキのお店からピンバッジが届いたと...
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コーティング作業に向けて一昨日はスイフトエンブレムをモンスターのメッキエンブレムに交換しました。貼り付けたエンブレムのサイズは150×20です。スイフトエ...
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スイフトスポーツチューニング計画第一フェーズがひとまず完了しましたのでご報告します。純正オプションが90%取付られ、パネル関係等もほぼ当初の予定工程は完了...
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先日ステアリングパネルに貼ったモンスタースポーツのプレミアムステッカーが余っていたのでシフトノブ前方に貼りました。画像に映っているケーブルはARTAのタフ...
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ZC33Sでは定番中の定番、槌屋ヤックのドリンクホルダーも取付完了しました。前車でも使用しており、お気に入りの一品。運転席と助手席両方に設置しました。ドリ...
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本日の大仕事、APITのリヤガーニーフラップを取り付けました。ZC33Sのシルエットを活かしつつ、さりげないオシャレをしたかったので購入しました。基本的に...
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昨日はRevierのアンテナベースカバーを取り付けてみました。比較的ラジオも聞くので、ドルフィンスタイルではなく標準で付いているアンテナを使用する方向でピ...
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セカンドステージのドアベゼルパネルも取り付けしました。カーボン調にはピアノブラックの組み合わせです。こちらのパーツは前後セットになりますが、実は前後で微妙...
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セカンドステージのPW/SWパネルを取付ました。周辺がシルバーにはカーボン調パネルを組み合わせます。こちらも複雑な形状ですが、非常に精度良いです。ステアリ...
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今日はどんどんつけていきます。セカンドステージのエアコンパネルです。こちらはナビゲーションのガーニッシュがピアノブラックなので、ブラックにはブラックという...
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お次はセカンドステージのルームランプパネルです。今回のテーマの一つとして、フロンティアブルーパールメタリックとFEの内装を調和させる配色を心がけています。...
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昨日スイフトスポーツが戻ってきたので作業再開。まずはセカンドステージのコンソールロアパネルから。こちらも一見複雑な形状しているけど精度が非常に高く大満足。...
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純正部品の取付がほぼ完了して戻ってきました。実質今日から乗り出します。まず手始めに実家に戻るべく中央道約170km。あと前投稿にて、モンスタースポーツのク...
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こちらはモンスタースポーツのスポーツドライビングクラッチペダル。交換してもらいました。純正との違いが写真だと分かりづらい。しっかり乗っていないからフィーリ...
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今日は昨日写真を撮り忘れたワイパーエンドカバーから。セカンドステージの物です。リアバンパーの未塗装部分に合わせる為、マットブラックカーボンを選択。現在の生...
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知り合いに今後の作業の下準備もしてもらいました。RRPのクラッチキャンセラーを仮配線してもらいました。来週の純正部品総取付という大イベント後に配線をまとめ...
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続けてリアドアノブガーニッシュ。以前も取り付けた事ありますが、形状に反して、位置が決めやすいので貼りやすい。
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本日の作業は昨日のピラーパネル貼りの続き。まずはCピラーパネル。
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ナンバーボルトは純正品ではなくデジキャンのチタンライセンスボルトにしました。チタン大好き。オーロラカラーとボディのフロンティアブルーパールメタリックが合っ...
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セカンドステージのAピラーパネルアッパーも取り付けていきます。セカンドステージのピラーパネルを綺麗に取り付けるコツは、いかにドンピシャな正しい位置に貼れる...
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今日は更に作業を進めます。セカンドステージのAピラーパネルを取り付けしました。前車のZC33Sにも取り付けていたので、ある程度作業要領は分かっていました。...
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来週には大掛かりな作業に入るので、それまでにできる事は済ませておきます。今日はモンスタースポーツのフューエルガーニッシュを貼り貼り。こちらもファイナルエデ...
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納車初日は純正ハンドルに装飾を施しました。セカンドステージのステアリングパネルにKYLYNAUTOPARTSのステアリングオーナメントとモンスタースポーツ...
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2025年5月9日納車。前車（ZC33S）が代替必要になってからFEが納車になるプロセスは最後の最後まで色々ありましたが、なんとか車は届きました。純正オプ...
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購入したファイナルエディションですが、ようやく生産日確定の連絡きました。来週中に生産されるとのことで、車庫証明に必要な書類等を持ってディーラーに。納車は連...
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クルマネタどころか休み少なくて、全くエンジョイ出来てない、、、ご無沙汰の投稿です。静岡県内でファイルエディションがカーキャリアーで運ばれてるのを目撃し始め...
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本日オートサロンに行ってきました！zc33sファイナルエディションの展示もされており、最高でした(^^)ただめっちゃ混んでるので、明日行く方は覚悟していっ...
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