トゥインゴの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
トゥインゴ N型カスタム事例728件
昨日作成した吸気インテグラタイプR用のカーボンチャンバー毒キノコは昨日までのプジョー206RC用より二回り小さくゴルディーニの1.6にはちょうど良いサイズ...
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今日は暖かいねさて…始めようインテグラタイプR用のカーボンチャンバー毒キノコを加工して取り付けステッカーも貼る貼るよろし
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吸気を現在のキノコから別のモノに変える為に採寸プジョーの2ℓ用を流用したが、少しデカいのでサイズを再考しちょっとアレンジをする予定、部品は向かっている。次...
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スロコン取り付け完了カプラー挟み込みだけです。内装素材が両面テープ貼りづらくコントローラーの設置がイマイチ
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昨日知人がクルマ運転中交通事故を起こしバイクと正面衝突、本人は軽症でしたが、ライダーは死亡。大変なことになるな気をつけよ(-.-;)
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まずリアの減衰をMAXハードから6段階落としてヴオルカンを走る、全く当たらない様だ。かなり乗りやすくなった、MAXハードではコシがぶっ壊れる事必至である。...
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昨日、オーバーフェンダーの内側をグラインダーで切り落とし少し外に出しましたら、完全にタイヤは当たらなくなった、減衰を調整して少しずつ柔らかくしていく。
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車高調が一番上がっていても時折オーバーフェンダーに擦る問題、減衰硬くしてパッカー付けでも微弱な交換、自作の樹脂チューブスペーサーをバネに仕込んで解決した。...
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昨日は日本サッカー負けちゃったリアルタイムで頑張って見たのに(͡°͜ʖ͡°)今夜はトルコグランプリフリー走行をみよう
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ひんやりひんやり寒い朝タイヤの泡タイプクリーナー使って放置していたらホイールに跡がついちゃった、溶かすのかな？怖いねで、一部塗り直しました
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午後にパッカーを装着ストロークが少し減り少し良くなるがまだ擦るのでフロントの減衰を硬くする、明日またテスト、コレでダメならオーバーフェンダーの中を少し削る。
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