マークXの型式・モデル
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マークXのマフラー交換関連カスタム事例401件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
昨日の箱の中身はフジツボのレガリスRでした(*^^*)音は思ってたより大きく自分的には満足です🎵音はまた、録音したいと思います(^_^;)
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なんかこの音が懐かしく聞こえる😖欲しいって人結構居るけど売れなかったら戻そうかな…🤔
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イイ音バルブ切り替えで静かにも近所迷惑対策で大人な対応ただエンジンかけ始めはバルブオープン状態なので爆音！！中間もついでに交換ゼグスピードの中古で
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2000~3000rpm域でなかなかいい音(´∀｀*)
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最後のカスタムはマフラーを変えただけかな・・・それから何もしてません。何かないかな😥
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乾いた感じの高音サウンド抜けた感もなくいい感じです(*´ω`*)
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待ちに待ったスルガスピードのループサウンドマフラー来ました(´∀｀)届いてからの、すぐに取り付け〜(*´ω`*)トルク抜けもなく、乾いた感じの高音でいい感...
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今週水曜日にお世話になってる板金屋さんにマフラー交換に行きます(^^)交換が終わりましたら動画を投稿しますのでお楽しみに(^^)
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純正加工の中間ストレート、リアピースストレート買いたい方いませんか？安くお譲りするつもりです！擦って傷など入ってますが穴など空いていなく使用には問題ありま...
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マフラーエキゾーストシステム「トムスバレル」アイドリングはほぼ純正くらいですが、踏んだ時は中々いいサウンドです！テールはスモークフィルム貼ってます
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面白いマフラーカッターがあったので買ってみました😁さりげない感じが嫌いじゃないです笑
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マフラー交換＆バンパー交換マフラー:メーカー不明、ステンレスストレート、リアピースのみ交換バンパー:メーカー不明、フロント、サイド、リア交換(フロントグリ...
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マフラーは拘りの4本ハス切り斜め出し((´∀｀))時代に逆行するようなハス切りと、純正バンパー無加工で4本出しにしたかったのでワンオフ作成(艸дﾟ*)リア...
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夜勤明けに知り合いのとこ行ってリフト借りて念願の4本出しマフラーつけれました！不器用なんでバンパーカットはやってもらいました笑音なんですが高音域はLtSよ...
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中間ストレート😆一眼レフで写真撮ってみた中間ストレート
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手放したマークXに取り付けていたパーツを振り返るシリーズ[1]78works製LEDファイバーテール[2]M'sRealize製片側2本x2の4本出しマフ...
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買って1,2週しか付けてないストレートマフラーカッター部分が4本だし仕様にはなっていたが社外バンパーだったためそのままではつけるのが不可能あとこれ底上げし...
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マフラーカッター取り付け4本出し風なり〜（笑）個人的に好きです！（笑）
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