KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX RPS13
180sxのレーダー探知機ユピテルA330パソコン使って画面を180に♪☺️
R32燃料ポンプの音がw(うぃ〜〜ん)シュシュシュシュぶ〜〜ん♪レーダー探知機をメーターに合わせたら統一感出ました!(実は白と青が好きw)3番目にシルバー
ワンチ!!ハイオク満タン燃料は入っても燃費が悪ぃ、、😢街乗りきつぇ
成人式に180sxで行ってきました〜🚗成人式に180sxで行く夢、、、が叶いました💓振袖着て運転はなかなかしんどかったけど一生に1度なのでいい思い出になり...
12/30初のセントラルサーキット!ウェットで初めて乗る車と初めてがたくさんの状況で挑みました笑楽しかったです!笑
2019桜
2019.12.29おわらサーキット本当の〆のツネ走
2019.12.8おわらサーキット〆のツネ走助手席ピースドリ🚗✌️
2019.12.8おわらサーキット〆のツネ走
久しぶりに投稿!
紅葉🍁
おわらサーキット1コーナーグリップ走行
おわらサーキットBESTTIME55.49
2019.4.13おわらサーキットグリップ走行
2018おわらサーキット1コーナー進入
2019.11.10おわらサーキットツネ走ドリコン2位
2019.9.1おわらサーキットスクランブル走逆走3コーナー
2019.9.1おわらサーキットスクランブル走逆走1コーナー進入
2012180SXおわらサーキット3コーナー
2005180SXドリフト
24日の天然色劇場である車の集まり行こうかな!写真は前のやつです笑
2019.11.16おわらサーキットフジテクモダン走
おわらサーキット1コーナー
おわらサーキット1コーナー進入