インプレッサ ハッチバックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ ハッチバックカスタム事例10,484件
車高調&キャリパーを色々あって入れ替えました〜!ここまでは予定通り!(♡´▽`♡)この後ブレーキオイル交換で・・・・・ブリーダー折れからの残ったボルト何し...
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1日探してやっと人の迷惑にならないスポットを見つけました。菜の花と桜が両方咲くスポットは貴重です。ここは別の場所で…山の上から
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去年撮ったところで今年もカメ活📸昨日と今日の雨と風で散っちゃったな〜ぴえん🥺笑また来年来るとするか〜ボリュームが無くて寂しいな去年の方がもっと咲いてたな、...
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4月いっぱい、もしくは5月でインプレッサを降りることになりました。半年ほど前に降りると決めて、会社が変わってから収入の関係で一旦乗り続けると決意しましたが...
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休業で休みたくもないのに、休みにされるのはいいけどやることないんだよなぁ…ってことで久しぶりに手抜きなしの洗車しました😁と言いつつ…ホイールハウス洗うの忘...
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フォロワーさんのお誘いで、蒜山MT見学させて頂きました😊厚かましく横に並べさせて頂きましたが…😅遠目で撮影してもらってよかった😅
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とりあえずホイールとグリルを交換して微調整してみました。やっと自分の車らしくなったような。ホイールがUSモノになったので、灯火類もUSにしたいですね…・ア...
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ウインカーライトを交換しました。GRインプレッサはウインカーとポジション交換するにもバッテリーとエアーサクションのボックスを解体する必要があります。。EJ...
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ハブより異音がひどくなり意を決して交換固着がひどくプーラーを購入プーラーでもビクともせず結局サンダーで削りましたこれは最高にキツいさび取りをして復元します...
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4発いいよね、、いい☺️うるさ過ぎず、静かすぎないSPECC純正をセンパイから取り付け躊躇なくバンパーぶった切ったり出来るのもお手ごろなGHインプのいい所...
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現車セッティングしてもらいました。係数1.0で312の47.8でした。係数1.14で355の54.4らしいです。想像以上にパワー出てビックリです。ショップ...
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皆さまお久しぶりでございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️最近仕事が忙しくてあまりinできてませんでした......札幌も雪がどんどん溶けていてアスファルトの走...
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GRB純正ツィーター取り付けました👌配線加工無しのポン付けです。今まではドアの4発がサブウーファーに負けてる感じだったんですけど、これでしっかりバランス取...
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夏仕様に変更です!18インチre30から17インチadvanrzに変更タイヤはfinalist595evoです。フェデラルですね。9j+45ですが、9.5...
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