シビックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シビック EK4カスタム事例2,695件
シビックの歴史
シビックは、ホンダが製造する車の中でも長い歴史を持つ車です。小型乗用車としながらも、初代からスポーツモデルが用意されており、6代目となるEK型からはエンジンや足回りに強くこだわったグレード、Type Rが用意されました。
シビックに人気の秘密
シビックはいわゆるホットハッチと呼ばれ、居住性能を持ちながらも力強い走りの性能を持っています。その軽量ボディと高性能エンジンの組み合わせは多くのレースカテゴリーで評価されています。高回転まで回るVTECエンジンは多くのユーザーを魅了しました。
シビックのカスタム
カスタムベースとして非常に人気があり、走りではサーキットやジムカーナ、ストリートではJDMやUSDMと、どんなカスタムにも対応する柔軟性とそれを可能にするパーツ市場が出来上がっています。
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fuji-1以来のサーキット5人の有名プロドライバー１番速いマスタークラスに参加。安定の56秒台210台中総合13位。松田さんや谷口さん、ヤシオファクトリ...
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夜勤明けに来てくれてありがとうございます🥺時間が足りないもっと車を触りたい🤣🤣🤣アンダーコートメルシート剥ぎ剥ぎ🤣シンナーでラリパッパ🤣🤣🤣
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タイヤはレグノです。サイズが無いので185/60-15にしてます。サイレンサーは新車のままです😅
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久しぶりに動かしました😄向かった先はモギー久しぶりに亘理へ確か宮城の南の方ってお気持ちで南下してたら通り過ぎてて、4号経由で戻ったら渋滞…しかも曲がれると...
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遊具の前で写真を撮ると、シビックおもちゃみたいでかわいいね、ちっちゃい子に乗り回されてそう👦
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アドバンユーザーなので久々に走行会に参加する横浜タイヤ履いてれば5000円キャッシュバック。織戸さん、谷口さん、平手さんなど5人のレーシングドライバーが講...
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新年1発目のセントラルはベスト更新ならずで撃沈しました😭今週末会員枠でベスト更新狙ってきます🫡今まではタイヤカス取るだけでしたが今回は削りに初挑戦😅どんぐ...
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リアP1レーシングも良いな8.5j＋38だとリアアッパーアームと隙間2ミリくらいしかない。富士走っても問題ないからOK
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fuji-1も終わり燃え尽きた感があり片付けもせずシビックは放置中。しかしそろそろ自分のタイムattackを行うかな
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遅くなりましたが、あけましておめでとうございます！年末にエキマニが変わりました！！実際生では聴いてないからわからないけど音⭕️早く春になって乗りたい。
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昨日はFuji1に参戦。約70台中予選22番グリッドからスタート。私より前のグリッドはポルシェと35GTRばかり。予選トップはGT300のアウディR8。ポ...
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明けまして、、ミッション開けましたら、、ベアリングが砕けておりました🎍ミッション洗浄とベアリング交換＋α(悪巧み)で暫くお預け😎
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大阪にあるハイエース専門店にて床加工してもらう為預けてました😋めちゃくちゃ最高⭐️エアサス入れるのが次の目標⭐️
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1/3は毎年恒例の新春富士スピードウェイへ。2速から全開したが空転で進まない。踏み直しても空転で3速からグリップしvtecturbo炸裂。
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今年もマイペースに車遊びができました。絡んでくれた皆様ありがとうございます。来年は1/3新春富士。そして1/7のfuji1-gp頑張ります。
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以前から気になっていた左リヤからの異音は発泡スチロールが取れてました😣アルミテープで着けて、これで快適になります。
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1/3は富士いって体験走行に参加。ライセンス持ちはタダなんで。走りたいけど1/7のfuji-1前にトラブルは出したくないから体験走行で我慢。
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今年の走り納めにセントラルサーキット行ってきました！朝一から前後NEWタイヤ投入昨シーズンからの変更点は27キロの軽量化のみ1.2秒と大幅にベスト更新して...
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一回はこんな写真撮ってみたかった📸
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久しぶりの投稿です。前から気になっていたピラーバーを取り付けました。リヤ回りのギシギシ音がかなり減って、乗り心地もかなり良くなりました。ステアリングもクイ...
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富士スピードウェイのウェルカムセンター及びルーキーレーシングテーブルがローターとカムシャフトイスはコンロッドとピストン
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