TRD フェンダーエクステンションのレビュー評判や装着写真 [23件]

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TRD のフェンダーエクステンションフェンダーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

フェンダーエクステンションフェンダーの投稿

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

今日、昼頃に、仙台のスーパーオートバックスに行ってました。スーパーオートバックスに行って、何を買ったというと、前から欲しかったLYZERのポケットラバーマット86＆BRZ用を買いました。次に買ったのは、ジュランのガーニーフラップです。このガーニーフラップは、アルトワークスの純正ルーフスポイラーに取り付ける為です。そして次に買ったのは、ショートアンテナのカーボンタイプです。前回福島のオートバックスで買ったショートアンテナは、アルトワークスに付けたので、今回は、ソリオとワゴンRスティングレーに付ける為です。実は、今日の朝に86の車高を調整しました。今回は、フロントを少し下げました。下げる前は、実際に車高をダウン量は、フロント10㎜とリヤ15㎜でしたので、フロントを13㎜をしてみました。こちらは、下げる前です。よく見ると、リヤ寄りになってます。フロントを下げてたら、家の入り口に擦ったらイージーリップは、ボロボロになってました。擦ってもしょうがないけどね。改めて、車高を変えて見たら、フロントとリヤの差を2㎜になってて、これで走ってみた時は、ステアレスポンスが良くなったので、ハンドリングは、いいですね。やっぱ８６は、低くてもカッコいいですね。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

久々の投稿です。今日、仕事を終えてから帰りに洗車場に行って洗車をしてきました。久々の高圧ホースで洗車ですね。最初は、水洗いをしてから、シャンプーを出てからマイクロファイバーで磨いてから、さらに水洗いをしました。ハッチオープンの状態です。水滴を拭き取りしてから、仕上げは、ゼロウォーターでコーティングです。ゼロウォーターで施工をしたら、照明の光が当てると、見事に艶が出て綺麗になりました。最後にリヤビューを撮って見ました。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

今日、姉貴と86で、名取のイオンに行って映画を見に行きました。さすがに、イオンシネマ名取は、朝から人がいっぱいで、すごく混んでました。今回見た映画は、前から見たかった、天気の子を見てきました。とても良かったです。これを見ると、例え雨が降ってでもなぜか止んで晴れるって奇跡は、あるのかな…と思いました。

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取付車種: 86

マイカープロフ更新フロント周り C-WEST フロントハーフスポイラーエニーズイージーリップカシムラドレスアップモールテープフロントバンパー周りヴァレンティジュエルヘッドランプクリアクロームエーモン LEDユニットヴァレンティジュエルLEDフォグ LDS25 イエロートラストダイレクトエアインテークリヤ周り C-WEST リヤハーフスポイラーモデリスタトランクスポイラー TRD リヤウィンドウルーバーリヤバンパー周りヴァレンティジュエルLEDテールランプTRAD クリアレッドクロームヴァレンティジュエルLEDバックフォグクリアレッドクローム HKS ハイパワースペックLミラー周りシルクブレイズウイングミラーツインモーションヴァレンティジュエルLEDドアミラーウインカークリアクロームサイド周り海外製リヤサイドウィンドウルーバー C-WEST サイドステップ TRD カラードフロントフェンダーフィン TRD フェンダーエクステンションヴァレンティジュエルLEDサイドマーカークリアクロームリヤタイヤ周りエンケイ PF07 7.5J 18 IN48 ダークシルバー横浜ゴム ADVAN FLEVA V701 225/40R18 Weds ワイドトレットスペーサー 20m BLITZ ZZ-R リヤ 4㎏バネレートレボリューションショートスタビリンクプロジェクトμ TYPE NS スプーンリジカラフロントタイヤ周りエンケイ PF07 7.5J 18 IN48 ダークシルバー横浜ゴム ADVAN FLEVA V701 225/40R18 Weds ワイドトレットスペーサー 15m BLITZ ZZ-R フロント 6㎏バネレートスプーンリジカラインテリア周りA Defi ADVANCE ZD CSP BLITZ パワスロトムスニーレストユピテルスーパーキャットLS300 ネオプロトフットレストバークスコパドルシフトエクステンションインテリア周りB BLITZ タッチブレインツーシステムシフトノブ AT車用エンジンルームA Panasonic カオス BLITZ パワスロエンジンルームB TRUST 水温センサーアタッチメントエンジンルームC ネオプロトオイルフィラーキャップ JURAN 油温油圧センサーアタッチメントレーシングフィルターセット TRUST ダイレクトカーボンサクションクスコ水冷式オイルクーラー HKS スーパーエアフィルター以上でこんな感じです。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

ということで、今日、イオンモール名取に行って、映画ワイルドスピードスーパーコンボを見に行きました。ホブスとショウの凸凹コンビの場面は、面白かったです。見て最高でした。まぁ一回見れば十分ですね。人気の映画だったら何回か見たくなるね。イオンで昼食食べた後は、仙台空港臨空公園に行ってました。離陸する飛行機と８６のツーショットです。ちょっとおまけに動画を撮ってみました。たまに横の角度を撮って見たくなるね。見るからにカッコいいけど、これぐらいの車高は、ちょうどいいぐらいですね。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

今日、久々の松川浦ドライブに行ってました。あいにくの雨なので常に安全運転です。今回は、ちょっとしたドライブだったけど、明日仕事を行って明後日は休みだけど、父上と休み一緒なので、ドライブに行きながら映画を見に行こうかなぁ。ワイルドスピードスーパーコンボを見に行きます。そういえば、マイカープロフにエンジンルームまで入れるのは、可能でしたけど、前回のマイカープロフの投稿に入れ忘れてましたけど、いずれ最新マイカープロフの投稿の時に入れていきます。今回は、ちょっとした紹介です。内装は、まだマイカープロフに入れてなかったので、これもちょっとした紹介です。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

現在のマイカープロフは、こちらです。リヤ周りサイド周りフロント周りまぁこんな感じかな。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

令和最初の８６の日です。今日は仕事休日ですが、どこにも出かけることもなく、家でおとなしくしてました。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

おはようございます😊 今日、待ちに待ったFUJI86スタイルが開催です。私の86は、この位置に止まってます。今日の１日、楽しみたいですね。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

今週のテーマは、外装ということで、紹介していきます。まずは、リヤ周り C-WESTリヤハーフスポイラーモデリスタトランクスポイラー TRD リヤウィンドウルーバーヴァレンティジュエルLEDテールランプヴァレンティジュエルLEDバックフォグフロント周り C-WESTフロントハーフスポイラーイージーリップヴァレンティジュエルLEDヘッドランプヴァレンティ LEDフォグバルブ TRD フェンダーエクステンション TRD カラードフロントフェンダーフィンサイド周り C-WEST サイドステップヴァレンティジュエルLEDサイドマーカージュエルLEDドアミラーウィンカーシルクブレイズウィングミラーツインモーション海外製サイドウィンドウルーバー以上、外装紹介でした。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

ということで、SAB仙台R45でオイル交換をした時は、30分で終えてから、利府のイオンモールに行ってました。そこで昼食を食べに行きました。利府のイオンモールで昼食の後、そのまま真っ直ぐ帰ってきました。帰ってる最中に雨が強く降ったり弱まったりでした。帰ってきた時は、雨が止みました。さすがにADVANFLEVAは、ウエット性能は、凄いですね。雨でも安心して走れますね。SAB仙台ルート45でオイル交換をしてる間にゼロウォーターシートを2セット買いました。FUJI86スタイルにオフミ駐車場でふきふきする為です。これで準備万端です。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

最近、車のネタはないですが、今回は、ATの86について語っていきます。まず、僕がATの86を選んだ理由としては、スポーツカーに乗りたかった事と、最初は、R32GT-Rを買おうと思ったけど、中古車だし維持費がかかるし税金が高いしメンテは大変で、それにMT車だしエンストするから無理だって親から言われました。だったら86ならどうですかって言われて、GT-Rより維持費が安いし税金が安いしこれならいいよって言われてそれで86を選んだ理由です。買う前の時に試乗してみました。その時はMT車だったので乗った感じは、良かったけど坂道発進は、さすがに左足の感覚が掴めないのでこれはダメだと思いました。それでAT車にした理由です。自分は、免許を取った時、MTにした理由は、うちの父上がカルディナのMT車に乗ってた時でした。自分が運転したことがあるけど交差点の真ん中にエンストしました。その理由でMT車は、当分は乗れないということです。さて話が戻り、86の購入に至っての話で、2013年の１０月にディーラーで契約をして自分が26歳になって２ヶ月後の１２月に納車でした。その時は、消費税5%から8%を上がる前の時でした。うちの母上の名義で買ったので母上から、長く乗りたい車だから大事に乗れって言ってました。車の色は、サテンホワイトパールでGTグレードのAT車です。最初に乗った感じは、AT車で十分楽しいと思いました。これなら峠でも高速道路でも楽しめるようになりました。 2013年の12月に納車してから現在は、６年目で、約85000kmで、今は、大事に乗ってます。もし86が発売してなかったら、今の自分は、娯楽の場に遊んでたかな。それは、以前の自分だった。けど今は、８６があるから、今の自分は、楽しいからこそ生きてる証ですね。それが現在の自分です。こんな感じのATの86を選んだ理由の話でした。さて、僕の８６のAT車の、こだわりポイントについてです。現在は、こんな感じで、フットレストバーは、チタンカラーになってます。ハンドルの後ろは、パドルシフトについてます。GTグレードは、パドルシフトは、標準装備になってます。こだわりポイントは、パドルシフトエクステンションは、クスコにしてます。シフトレバーは、標準の本革ノブからツーシステムのシフトノブに変えてます。これがこだわりポイントです。あまり内装は、弄ってないけど、こんな感じです。さて、AT車の操作の仕方についてですが、 Dレンジの時は、変速ショックを抑えてのスムーズにシフトする為です。MTモードは、変速レスポンスを上げる為でシフトスピードは、早いとのことです。自分が今、現在乗ってる８６以外にアルトワークス乗ってますけど父上の車です。８６でシフトレバーの操作の場合、+と-になってますけど、上が➕で下が➖になってます。普段は、パドルシフトしか操作するので、レバーでのシフトは、たまに操作しますね。ただしアルトワークスの場合は、８６と逆になってます。ちなみにアルトワークスの場合は、こんな感じです。８６と逆です。上が➖で下が➕になってます。たまにアルトワークスを運転するとシフトミスしそうで慣れが必要ですね。車に合わせた乗り方にした方がいいかもしれないですね。僕の場合は、両方乗れるようになってきました。現在は、８６のATとアルトワークス5AGSは、共に楽しい車だからこそ最高ですね。今では、僕と父上は、スポーツカーは、好きだからです。いつの日か二台でツーリングしたいと思います。

yuuki(猫屋敷86) さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: 86

過去の写真に新しい機能を使ってみました。さて明日は、仕事休みなので、スーパーオートバックス仙台ルート45に行って、新しいレーダー探知機を買おうかな。

kotenpannachan さんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: ハイラックス GUN125

純正よりも少し短くて、スタイリッシュ。 TRDの赤のロゴが差し色で気に入ってます。買った時は、リア2枚セットしかなかったですが、今は、フロント、リアの4枚セットも売っていました。

あまださんのフェンダーエクステンションの投稿

取付車種: アクア NHP10

13#系ヴィッツのフェンダーエクステンションを流用しました。ほぼ加工いらずで取り付けできます。ただ、車高を落としたり、ホイールオフセット、タイヤ外径が変わっている場合は干渉を避ける加工が必要になります。定価は素地で50,000円(税別)です。この様なパーツは他にGSF、RCFのフェンダーモール流用がありますが、それだと片側10mmを超える可能性があります。部品実測で12〜3mmあるので取り付けると15mm近く出ることになると思います。それでTRD製の流用を思いつきました。TRD製ですと7mm程度なので問題にならないと思います。リア

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