NARDI rally のレビュー評判や装着写真 [6件]

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rally のパーツ情報

NARDI の rally ステアリングに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

rally ステアリングの投稿

nr27 さんの rally の投稿

取付車種: ケイマン 98720

ノーマル風味！そのうちドンガラするかも？仕様の方向性が定まってません😂なるべく下品にだけはならないように。。

nr27 さんの rally の投稿

取付車種: ケイマン 98720

新機能とやらのお試し、登録は5つまでなのね

さとさんの rally の投稿

取付車種: マスタングクーペ

アクセラのおさがりです( ˘꒳˘)思い入れのあるステアリングなのでマスタングでも使います( ˘ᵕ˘ )やはり手に馴染む！FET SPORTのクイックリリースも同じくアクセラのおさがり( ˘ᵕ˘ )

king@DRIFT さんの rally の投稿

取付車種: シルビア S15

2014年にドリフト天国とナルディがコラボした限定100本？くらいの340Φの80ミリディープ、ピンクステッチステア。 350だとデカくて330だと小さいと思ってたとこに発売されたので、誕生日プレゼントで奥さんにおねだりして買ってもらった一品。先着順にメール申込みだったので、応募開始で即メールして当選しました(笑) 若干細身に感じる握り具合だけど回しやすくてお気に入りです✨

なまくらさん(ヽ´ω`)じゅうきゅうさいさんの rally の投稿

取付車種: アルテッツァ

アルテツさんはテレスコ付いてないからディープコーンほーむせんたーくおりてぃ

Taka’s Drive さんの rally の投稿

取付車種: インプレッサ

オートバックにボスを買いにいくと取り寄せになると。しかも高い！1万1000円かな？ということで、HKBのボスを某オークションサイトで7500円で購入！しっかり型番も確認してくださいね！ステアリングはナルディのラリー35φに決定！ディープコーンです！ドリフティングと迷いましたけど結局シックな感じが合うかなと思いこちらを選びましたあとは赤ステッチがかっこいいからかな！必要な工具は 10mmレンチトルクレンチトルクスドライバー六角レンチのみです！ 10mmのレンチでバッテリーのマイナス端子を外して10分ぐらい放電します。エアバッグ誤作動防止だとか… 自前の工具を全くもっていなかったためにオートバックスでトルクレンチを購入！クロスレンチでも良かったんですけどボスを固定する時にちゃんとしたトルクで締めたほうがいいかなと思い購入しました。慣れてる人はクロスレンチでもいいんでしょうけど(￣▽￣;) 緩すぎたら走行中に外れて、キツすぎるとボスが割れちゃうみたいですね！では早速作業に入ります！全く写真を撮っていなかったため後々後悔。まずはハンドル両端にあるトルクスを2箇所外します！最後まで回してもトルクスは外れないのでエアバックが外れるまで回しましょう！トルクスを外す工具はボスキットに付いていました！稀に合わない人がいるみたいなので別で用意しましょう！外れたら、エアバッグ中心についているエアバッグ配線とホーンの配線を外して爆発物を安全な所へ… トルクレンチで中心のナットを緩めてステアリング交換です！この時にナットを完全に外してしまうとステアリングを外した際外した勢いで顔面強打してしまうので少し緩めてから上下左右に揺らしながら外しましょう(^^; 自分はあまり固くなかったのですぐに外れましたボスを35Ｎでトルクレンチで締め上げます付属のエアバッグキャンセラーをエアバッグのカプラーにつけて、ホーン配線をつけてビニールテープで絶縁しますナルディのホーンボタンを配線とつなげてステアリングに取り付けるのですがいかんせん、ホーンボタンがきつい…笑ステアリングにボタンをつける時は、テレホンカードか何かであいだに挟みながら入れ込むと案外すんなりいきました… マイナスドライバーはステアリングが傷つくのであまりおすすめしませんね(´；ω；`)後日、40mmのスペーサーを取り付けました！ナルディやmomoの場合ネジ穴の位置が異なってくるのでしっかりスペーサーを確認して購入してください！見た目はかっこよくなり、ポジションもだいぶ満足です！ただ、案の定ウインカーが届かないウインカーレバーとやらが売ってるみたいなので後日買ってつけてみようかなと思います。自分は器用でないので自作はやりません(＞＜)

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