インプレッサのDIY・インプレッサ・GDA-F・ナルディ・NARDIに関するカスタム事例

オートバックにボスを買いにいくと
取り寄せになると。
しかも高い！1万1000円かな？
ということで、HKBのボスを
某オークションサイトで7500円で購入！
しっかり型番も確認してくださいね！

ステアリングはナルディのラリー35φに決定！
ディープコーンです！
ドリフティングと迷いましたけど結局
シックな感じが合うかなと思いこちらを選びました
あとは赤ステッチがかっこいいからかな！

必要な工具は
10mmレンチ
トルクレンチ
トルクスドライバー
六角レンチ
のみです！

10mmのレンチでバッテリーのマイナス端子を
外して10分ぐらい放電します。
エアバッグ誤作動防止だとか…

自前の工具を全くもっていなかったために
オートバックスでトルクレンチを購入！
クロスレンチでも良かったんですけど
ボスを固定する時にちゃんとしたトルクで
締めたほうがいいかなと思い購入しました。
慣れてる人はクロスレンチでも
いいんでしょうけど(￣▽￣;)

緩すぎたら走行中に外れて、
キツすぎるとボスが割れちゃうみたいですね！

では早速作業に入ります！
全く写真を撮っていなかったため後々後悔。

まずはハンドル両端にある
トルクスを2箇所外します！
最後まで回してもトルクスは外れないので
エアバックが外れるまで回しましょう！
トルクスを外す工具は
ボスキットに付いていました！
稀に合わない人がいるみたいなので
別で用意しましょう！

外れたら、エアバッグ中心に
ついているエアバッグ配線と
ホーンの配線を外して爆発物を安全な所へ…

トルクレンチで中心のナットを
緩めてステアリング交換です！

この時にナットを完全に外してしまうと
ステアリングを外した際外した勢いで
顔面強打してしまうので少し緩めてから
上下左右に揺らしながら外しましょう(^^;

自分はあまり固くなかったのですぐに外れました

ボスを35Ｎでトルクレンチで締め上げます
付属のエアバッグキャンセラーを
エアバッグのカプラーにつけて、
ホーン配線をつけてビニールテープで絶縁します

ナルディのホーンボタンを配線とつなげて
ステアリングに取り付けるのですが
いかんせん、ホーンボタンがきつい…笑

ステアリングにボタンをつける時は、
テレホンカードか何かであいだに挟みながら
入れ込むと案外すんなりいきました…
マイナスドライバーはステアリングが
傷つくのであまりおすすめしませんね(´；ω；`)

後日、40mmのスペーサーを取り付けました！
ナルディやmomoの場合ネジ穴の位置が
異なってくるのでしっかりスペーサーを
確認して購入してください！

見た目はかっこよくなり、ポジションも
だいぶ満足です！
ただ、案の定ウインカーが届かない
ウインカーレバーとやらが売ってるみたいなので
後日買ってつけてみようかなと思います。
自分は器用でないので自作はやりません(＞＜)