R-WING GT2のパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
TOP SECRET R-WING GT2 のレビュー評判や装着写真 [8件]

R-WING GT2 のパーツ情報

TOP SECRET の R-WING GT2 ウイング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

R-WING GT2 ウイング の投稿

日産 スカイライン GT-t ER34 エアロの紹介 Front Face ・TOPSECRET G-FORCE Fバンパー ・Hasemi sports ボンネットリップ ・日産純正 アイライン フロントはGT-Rっぽくならない様にトップシークレットをチョイス!開口部が広いためクロスフローのインタークーラーは必須です。Side Face ・Impul 534S サイドステップ ・nismo スモークサイドウィンカー ・YOKOHAMA Super ADVAN Racing Ver.2 サイドステップは2drの特権であるフェンダーまで被さる高さのもの探したらインパルしかありませんでした。エアロの前後バランスをとる重要なパーツです。Rear Face ・Impul 534S Rバンパー ・TOPSECRET GT2 R-WING(カーボン) ・QuestJapan LEDテール(R35風リング) ・GP sports EXASマフラー リアバンパーは厚みを抑えるため塗り分けできるものチョイス。ウィングは安っぽく見えないようGT-R専用の高級なもの乗っけてます。この前サーキットでフロントバンパー粉砕しちまったので、現在バンパーどうするか悩んでます。 トップシークレット新品ほしいけど このバンパー高いんだよなぁ…半値以下のURASのRZもありかなとか↑ うちのは白だしアンパネつけないからこんなにオーラでないだろうし、若干自分の好みとは違うんだよなぁ… でも安いから揺らぐw インパルのフロントバンパーも好きなんだけど個人的にはエアロ3点同じメーカーは個性がでなくて嫌なのよね。 とは言っても、CARTUNEでは何故だろう TOPSECRETとIMPULを着けた同じのが何台かいるという奇跡が起こってるw さてさてどうしたものかね… えっ?10万円??棚からぼた餅づらぁ
NISSAN SKYLINE ER34 GT-t RB25DET ドリフトやりたくてFRターボ選びました。 Front Face ・TOPSECRET G-FORCE Fバンパー ・Hasemi sports ボンネットリップ ・日産純正 アイライン ・nismo クリアウィンカー ・HKS typeS インタークーラーRear Face ・Impul 534S Rバンパー ・TOPSECRET GT2 R-WING(カーボン) ・D-MAX ユーロテール(変更済) ・GP sports EXASマフラーSide Face ・Impul 534S サイドステップ ・nismo クリアサイドウィンカー ・RAYS CE28N 18inch(F8.5j+35/R9.5j+38) ・GPsports 車高調 G-MASTER Pros・QuestJapan LEDテール(R35風リング) ・GP sports G-SONIC 牽引フック汎用 ・YOKOHAMA Super ADVAN Racing Ver.2外装を創るうえで『GT-Rとは違うERの良さを!』をコンセプトに、エアロの高さやラインを意識してトータルバランス良く仕上げてます。 GT-Rはエアロに厚みがあり全体的にボリュームがあります。簡単にいうと筋肉でむっちりした男のイメージ!まぁそこがカッコイイところなのですがねwしかし自分のはGT-Tなので、イメージ的には女性アスリートのような感じにしようと思いました。なのでエアロはプレスラインが増えるものを選び、リアは厚みが出ないようブラックで振り分けしてます。カッコイイGT-Rのおかげであまり日の目を浴びることないですけど、少しでもERもカッコイイなと思われるよう仕上げてます!
梅雨の合間のドライブしてきました~ 雨に打たれながら峠を走ってきた後なので車が汚れてるのはご容赦ください! これもストリートカーの味ということでw 撮ってきた写真と共に外装の紹介を↓ Front Face ・TOPSECRET G-FORCE Fバンパー ・Hasemi sports ボンネットリップ ・日産純正 アイライン ・nismo クリアウィンカー ・GP sports 牽引フックRear Face ・Impul 534S Rバンパー ・TOPSECRET GT2 R-WING(カーボン) ・QuestJapan LEDテール(R35風リング) ・GP sports 牽引フック汎用 ・GP sports EXASマフラーSide Face ・Impul 534S サイドステップ ・nismo スモークサイドウィンカー ・RAYS CE28N 18inch(F8.5j+35/R9.5j+38)写真は関係ありませんがエアロについて 外装を創るうえで『GT-Rとは違うERの良さを!』をコンセプトに、エアロの高さやラインを意識してトータルバランス良く仕上げてます。 GT-Rはエアロに厚みがあり全体的にボリュームがあります。簡単にいうと筋肉でむっちりした男のイメージ!まぁそこがカッコイイところなのですがねw しかし自分のはGT-Tなので、イメージ的には女性アスリートのような感じにしようと思いました。なのでエアロはプレスラインが増えるものを選び、リアは厚みが出ないようブラックで振り分けしてます。 カッコイイGT-Rのおかげであまり日の目を浴びることないですけど、少しでもERもカッコイイと思われたいのです!←特に子供にねw RB25DET FRターボもいいものですよ♪

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