TRUST GReddy ストラットタワーバーSTD のレビュー評判や装着写真 [7件]
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ストラットタワーバーSTD のパーツ情報
TRUST の ストラットタワーバーSTD タワーバー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ストラットタワーバーSTD タワーバー の投稿
コーちゃん さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC31S
トラストのタワーバー付けました キラキラしてかっこいいGreddyのタワーバーと車高調付けました。フロントのドラシャ抜けてクソ焦りました…… 中古購入なので取説がなく、アッパーマウントを適当に移植した結果異音祭り……31sにトラストダンパー付けてる方、もしよければ取説を見せていただけないでしょうか あとスタビリンク長くした方がいいのでしょうか…… フロントが高い
くまちゃん さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
RX-8
トラストタワーバー
良太@チェイサー さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
チェイサー JZX100
眠れなくて暇なのでやってみました! どこにでもいる普通のボロいチェイサーです😫 出来ればヘッドライト純正に戻して フロントバンパーはパチテックスにしたいです🙄 今は中々見ないVS-SS😊 フロント9J+9 リア9J+26 の18インチです。 リムの深さは前後とも10センチ通しの オフセット違いです! 右リアフェンダーがサフ色なのは 山で刺さったからです😇 色塗らずにもう2年も放置しております😇ワンオフのLEDテールは1番お気に入りです! ウィンカーは流れるように作ってあります。 バンパーは高い物なのに凄いボロボロです🤣ハンドルは絶対ナルディ、ブースト計は絶対メーターの前と小さい時から決めてました!ブーストアップするための最低限の ことしかしてません🙄 強いて言うならHPIのインタークーラーのWFシリーズを 付けると他のインタークーラーより遥かに パイピングが短くレスポンス結構上がります😊 意外と知られてない人多いんです😂下回りなどの写真は一切ないからお気に入りの写真で🙄 切れ角は延長ロア入れてない割には 結構切れてる方だと思う! 予備で風間の25ミリ延長ロアもあるけど 自宅の倉庫で放置してあります🤣 クラッチは新品で409D入れました😊デフマウント、リアメンバーカラー入れたら 凄く前に進むようになりました😊 やってない人はすることをオヌヌメします👍 デフは前オーナー曰く入ってるみたいですが どこのかも分からないし何wayかも分からないし 砂の上とかだと効くけどアスファルトじゃ 効いてる気もしません😂まぁこんな訳分からない車でも横は向きます🤪 今めちゃくちゃ欲しい物はサンルーフです! 人権が無いので手に入れたいです😭 どなたかサンルーフの余りないですか?笑笑 とりあえず今年中には全塗装等やっていきたい と思いますのでもし見かけたりしたら お声かけください🙋
らんぴー さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
RX-7 FD3S 前期
あぁ…夏休み終わっちゃった。来週、再来週と泊まりで研修だ(ノ_<) 夏休み最後に流行りに乗っとこ。 ベース:平成5年(1型)タイプRフロント、サイド、リア:ファイナルコネクション (色はエボX純正レッドメタリック)←よく聞かれるから書いといた! ミラー:ガナドール ホイール:ファブレス(プロファンド)オリジナル色ウイング:C-WEST(GT-WINGⅡを車検対応にぶった斬り) テールレンズ:前期純正加工 排気系:HKSサイレントハイパワー、ナイトスポーツメタリット、ステンレスフロントパイプボンネット:夢工房タービン:4型純正リビルト インタークーラー:トラスト ラジエーター:コーヨー エアクリ:HKS ↑この辺りから細かく書くのめんどくさくなる。ステアリング:MOMOコマンド1(レッド) メーター:マツダスピードフルスケール、デフィBF(ターボ、水温、油温、油圧、タコ)、ブリッツスピードメーター(ユーラスver.) ブーストコントローラー:HKS・EVC4 オーディオ:カロッツェリアDVH-P540 助手席にパナの9インチモニター ↑コピペシート:レカロSR3・TRAIL(レッド) その他:ワークスベル・クイックリリース1、アクリルシフトノブ ↑からの〜コピペ 最近似たような新規タグ投稿多いなぁ。
バッシー さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GDB
これもちょっとした変わり種かも? リア用のタワーバーなんですが、ただのオーバルシャフトではなく補強リブが2本通ってます。 しかも、普通は平たい方を横にして取り付けますが、縦にして締め付けます。 GDB、特に後期モデルともなると、それなりにボディ剛性もありますが、これを装着した時は段差を乗り越えた時や高速走行のレーンチェンジ等で直ぐに違いが分かりました。GReddyのロゴ。 トラストのホームページで製品一覧に無いところをみると、もう作られてないようですね。
くに さんの ストラットタワーバーSTD の投稿
取付車種:
ヴィッツ NCP10
ボディ剛性向上
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