インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー取付・GDBFに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー取付・GDBFに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー取付・GDBFに関するカスタム事例

2018年10月02日 06時43分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GDB

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー取付・GDBFに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

これもちょっとした変わり種かも?
リア用のタワーバーなんですが、ただのオーバルシャフトではなく補強リブが2本通ってます。
しかも、普通は平たい方を横にして取り付けますが、縦にして締め付けます。

GDB、特に後期モデルともなると、それなりにボディ剛性もありますが、これを装着した時は段差を乗り越えた時や高速走行のレーンチェンジ等で直ぐに違いが分かりました。

インプレッサ WRX STIのDIY・ストラットタワーバー取付・GDBFに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

GReddyのロゴ。
トラストのホームページで製品一覧に無いところをみると、もう作られてないようですね。

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インプレッサ WRX STI GVB

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GRB

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ヤル気ありそうな顔やんええやん。

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