5ZIGEN SUPER LAP のレビュー評判や装着写真 [32件]
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メーカー
5ZIGEN
SUPER LAP のパーツ情報
5ZIGEN の SUPER LAP マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
SUPER LAP マフラー の投稿
りょー。 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
86 ZN6
今日はマフラー交換をしました(//∇//) と言いたいところなのですが… 純正マフラーを外し、いざ取り付け‼︎と言ったときに… ん?フランジが合わないぞ? (・・?) で、よく調べてみると 私の2012年式前期型の86は… 後期型のセンターパイプとリアピースでした( ´Д`)y━・~~ 中古車ならではの面白いところを味わいました笑笑 ということで、社外の前期型(ここ重要)のセンターパイプをポチります笑
ぷー さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
86
今日で86納車して1年になりました 距離は約18500㌔ そんなにいじってないですが改めてカスタムしたとこですマフラー 5ZIGEN Superrap そのうちワンオフでSuperrapの2本だししたいなグリルイルミ ほんまはアンダー全部するつもりでしたが控えめにしましたBlitzのエアクリ、サクションパイプ エンジンルームの黒い部分とか色んなところをキャンディーレッドで塗装リアのスモークフィルムも貼ってます。 そして昨日国家試験が終わったのでスモーク塗り戻す予定です。 テールランプは確実にします ヘッドライトは迷ってます
こくちゃん さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
マーチ HK11
神奈川の河原でバーベキューをしました! デカい石で下回りガリガリやりましたが楽しかったのでOKです🤗
まっつら さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
アルテッツァジータ GXE10W
こだわりの車外パーツですか… (「社外」ではないのね?) うちのジータに付けてる5zigen SUPERLAPはテールを70mm延長してもらって違和感ないようにしてます。 アルテッツァ大好き人間でもない限り気付かれないですね。延長する前はこんな感じに寸足らずなんですよね…
真太朗 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
CR-Z ZF1
CR-Z ZF1 エンジン i-VTEC フロントバンパー MUGEN サイド MUGEN リアディフーザー MUGEN リアウイング MUGEN ホイール Work Emotion 17インチ タイヤ YOKOHAMA ADVAN NEOVA マフラー Super rap(リアピースのみ) サスペンション SHOWA SPORT 触媒 E-POD触媒ストレート
Yasu さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
ロードスター NA8C
オーディオ以外ドノーマルです。 維持で精一杯ですが、長い期間かけて色々いじっていきたいです🙌 9/21 ステアリング交換しました!10/26 マフラー交換!
マサヤン さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC31S
外装は派手過ぎず、あくまでもシンプルに。 車高は程々に落とし、まずは走りを優先。他社(ホンダS2000)からの純正流用でノーマルから格段上のストッピングパワーを得ることが出来ました。 またフロントにLSDの追加装着 、ハイグリップタイヤの選択により、コーナリングスピードとトラクションUP。 ロールケージの追加によるボディーの剛性アップ、ドライバーの着座位置の見直しをすることで重量バランスの改善。オーリンズは決して乗り心地を重視した様な車高調ではありませんが、コーナリングスピード、トラクション等を格段にUPさせてくれます。エンジン本体はノーマルですが、S/Cのおかげで楽しく走れます。 フロント廻りの剛性アップも走りの必需品。効果は然程ないと思うのですが、戦闘力をイメージさせる上でもお尻は大事です。 抜けの良いマフラーで、快音を響かせます🎵 あとは気持ちの持ちようで馬力が上がると言われるステッカーチューン😅 “アンタの車のスペックなんかもう知っとるわ❗”と怒られてしまいそうですし、あまりしつこく紹介してると疲れてきますので、これくらいで(笑) 今回ご紹介させてもらった私の車ですが、あくまでもストリートレベル。 峠やダム周り、色々な場所を楽しく速く、より安全に走れるよう作り込んだ車です。 スイスポはノーマルからある程度良い感じのポテンシャルを秘めている車なので弄ると楽しいですね🎵 これからもこの楽しい愛車に乗っていきたいと思います🎵
JUJU@GRヤリス さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
シビック FD2
なんとなく直管で遊びたくなったので戻しました笑 いい音作ろうゴジゲン幕府
ま~お さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R R34
久しぶりにビーナスラインを走行! 車山→霧ヶ峰→美ヶ原!?はとバスとw いっぱい来るので👋📷いつも目立たないマフラー、 強制的に目立たせてみたww見事にピンボケ、、、
をカス毛 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
アルテッツァ SXE10
中間はお純正のままでリアピースだけストレートになりました!! 中間のおかげで競技用にしては街乗りが静かですw 2000シフトで車検対応の柿本ぐらい??の音ぐらいかな〜🤔🤔 だけど住宅街通るのはさすがにサイレンサー必須ですね😅たまーにパンって鳴りますwww外撮りVer. 上に回したらほんとうるさいですwww でもたまーに聞きたくなる快音ですね🙄←
なみなみ さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
スカイライン HR31
排気チューン2発目! ボロボロの鉄マフラーが付いてたのでポイッ もちろん31スカイラインはラインナップに無く、 33GT-R用のsuperlapを素材に 極限の地上高確保しつつデフ下レイアウトで製作! 更にリアピースは脱着可能式ですぐ交換できます^ ^排気チューン2発目! ボロボロの鉄マフラーが付いてたのでポイッ もちろん31スカイラインはラインナップに無く、 33GT-R用のsuperlapを素材に 極限の地上高確保しつつデフ下レイアウトで製作! 更にリアピースは脱着可能式ですぐ交換できます^ ^
武道 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
マーチ AK12
中間と一緒に変えてびっくりサウンド
お お た ぐ ち ®︎ さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
MR2
信頼と実績の5ZIGENマフラー(競技用卍)です💪 本来はヴィッツ用とのことですが、タイコが小ぶりで可愛いので装着してみました☺️ 斜め出しシングルは走り屋っぽくていい感じですね!!以前紹介したホムセンマフラーは今回で引退のようです😢エアロを装着するのに“チリ合わせ”が必要なのと同じで、マフラーも気に入った位置に装着するためにはちょっとしたひと手間が重要なのです💪いちおう完成形🔥 素人溶接なので汚いですが排気漏れはないです👍 そろそろ半自動溶接機を導入したいです😂 あわよくばTIGも😇装着した状態ではこんな感じ〜
明空(みよく) さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
ロードスター NA8C
車検非対応ってこともあってかなりの音量!正直なところ一発目の始動の時に引きました(笑) 手放そうかと考えたけど、普段はインナーサイレンサー入れればかなり静かになるしまあいっかって感じで乗ってます! 近いうちにECVをつけます!ただの筒 リアピースレスよりタチ悪い音に...
マサ@DC5 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
インテグラ DC5
お手軽リアピース直管のマフラーです。モリモリ管やゼロファイターと違い、スプラッシュチャンバーを(タイコみたいなの)採用している為音量は直管にしてはやや小さめです。 朝一発目の始動…結構五月蝿い 暖気後…純正並に静か 3千回転から乾いた高音が出る メイン50.8Φ 出口70Φ←ここだけ頂けない(ボソッ)
マサヤン さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
スイフト ZC31S
オイル交換の作業風景から失礼いたします🔧 さて、私のスイフト、購入前は車検対応の2本出しマフラーが付いておりましたが、世間様非対応、車検非対応の車大好きな私にとって、静かすぎて我慢ならん仕様だったので、即刻変更を決定⤴ ランエボで直管仕様だったのに、今さら車検対応マフラーの付いてる車なんか乗れん‼️ってことで、探しました🎵 ネット、みんカラ、YouTube等色々と探し回った末、このマフラーに辿り着きました🎵 全てのパーツが付け終わり、納車の日にショップの社長から一言。 「◯◯君、前のマフラーは出口が結構大きさあったのに、今度はかなり小さいね⁉️」 すかさず一言‼️ 「社長❗ 大丈夫ですバイ✌ なんば言いようとですか⁉ 出口の小ささは音量でカバーしとりますけん‼️w」 私の放った一言がツボにハマったのか、ややしばらく爆笑しておられましたwww 正直せからしい(博多弁でうるさいの最上級の時に使います✨)くらいですが、耳の不自由な方のためと思えば……( ̄^ ̄) 直管仕様で、アナタも存在感抜群に😆 パーツレビュー番外編‼️ マサヤンの博多弁講座~⤴️ パチパチ👏 福岡博多では、うるさい時に使う言葉が3つございます🎵 いわゆる三段活用例をこれからご紹介致します✨ ちなみに下に下がっていくほど、口調レベルが上がります。 ①うるさか❗(優しいレベル) ②しゃ~しか‼(黙れくらいのレベル) ③せからしか‼‼(口を開くな❗のレベル) 福岡にご旅行等で来られた際、活用してみてはいかがでしょう⁉️w ※今度ちゃんとした写真を撮ってアップ致します。 ご了承下さい。
マサ@DC5 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
インテグラ DC5
まだ届いてないけど買っちゃったw モリモリ管やゼロファイターが中々出回らない中、同じ筒マフラーにチャンバーが着いた5次元を発見したのでこちらにしました(`・ω・´)ノ スプーン中間から純正に戻す予定なので近い内、アッ⚫ガレージ新宮店に売り出されますw
くえ さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
シビックタイプR EK9
思ったより静かだった💦
A.S.G さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
レガシィB4 BL5
安い、うるさい、車輪止め回避! 最高!! まぁ、ただの単管っすよね 中間タイコ撤去してどう変わるか……
N さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR32
抜けの良さと、音量を求めて交換。 ありきたりな砲弾型は避けて、バーディークラブか、5次元で悩んで、 バーディークラブは生産中止の為、格安で見つけた5次元に。 4500〜からの鳴きは、病み付きになりそうです。 最高です。
yusuke さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
ロードスター NB6C
リアピースだけでこんな音変わる⁉️ってくらいメッチャいい音します‼️ パワーは純正より上がった気がします😊👍
かつ さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
RX-7 FD3S 後期
3000〜は♪高音♪最高ですよ☆ 爆音につきサイレンサー必需品^_^
古明燈 さんの SUPER LAP の投稿
取付車種:
RX-8 SE3P
SARDキャタ&スーパーラップの組み合わせでトンデモ音量… RX-8用は後期のみ設定なので、前期車ではマフラーガーニッシュ取り外しが必要
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