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GANADOR PASION のレビュー評判や装着写真 [21件]
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PASION のパーツ情報

GANADOR の PASION マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

PASION マフラー の投稿

TANXTAN812 さんの PASION の投稿
取付車種: アクア NHP10
2019.09.20 東京、埼玉あたりをよくドライブしてます！ 白×黒×赤がメインでちょこっとシルバー 電飾好きです✨ カスタムのジャンルが迷走中(笑) 素人なりに楽しんでカスタム中！！
こーき@G's さんの PASION の投稿
取付車種: アクアG's
やれるところはDIYで👌 こだわりとしては、灯火類はすべてLED&ウインカーはシーケンシャル ってとこあたりでしょうか🤔テールはヴァレンティ✌️ ウェルカム連動でピクセル点灯、ルームランプと一緒に光ります👌 ウインカーはシーケンシャル化済み🤤 通常時はブレーキ4灯化、サイドブレーキonもしくはスイッチonで赤のスモール点灯は消灯してピクセルに切り替わります👍 ピクセルに切り替わった時はブレーキ部を強弱2段発光させてスモール&ブレーキに😚 もちろんネオピクセルの電源にもswを入れてあるので消灯可能です😋リアバンパーには加工したLEDリフレクターを埋め込んであります🤭 マフラーはガナドール😆外装にLEDを散りばめナイトオフ仕様に、、、笑続いて内装〜 LEDはもちろんすべて打ち替えしてます✌️ 青メインで揃えてます〜😚メーターパネルは少しだけカラフルに〜😋ETCカード挿入口や、、、ETCのインジゲーターまでも打ち替えてあります👍 マイカープロフはこんなもんでしょうか〜 気になるとこあればコメントください、なるだけ丁寧に回答します😂 最後まで見ていただきありがとうございました😊
ほみい さんの PASION の投稿
取付車種: プリウス ZVW30
時間があるのでプロフ投稿してみます＾＾ フロントバンパー シルクブレイズ グレンツェン サイド モデリスタ グリルイルミ（白） ホイール carlson1/5 brilliant edition LARGUS ストラットタワーバー 零1000 パワーチャンバーGTウイングは某オクにて購入したのでメーカーわかりませんww リア、サイドはモデリスタ マフラーはGANADOR PASION 写真にはありませんがモデリスタダウンサス入ってます 写真はないですが車内はLEDテープ貼ってフットランプとして使用 カーテシはプリウスロゴのやつ付けてます！ あとはシートカバーでstylish series ClazzioS使用 これくらいですかね〜ww
チュール さんの PASION の投稿
取付車種: アクア NHP10
普段乗りはAQUAですヽ(・∀・)ノ 燃費良いし THE YELLOW MONKEYツアー追っかけ 福岡、秋田、福井、福島、静岡、仙台 その他、色々行ってます(笑)ハイブリッドでマフラー変えるなよと 思ってましたが(笑) センター出しのチタンテールが ボディ色とマッチしてカッコイイ(笑) ちなみにディーラーで売ってますヽ(・∀・)ノ 私はヤフオクで買って自分で付けましたけどラーメンショップ巡りもしてます(笑) ココは秋田のラーメンショップヽ(・∀・)ノ 岩手の平泉のラーメンショップ 世界遺産の環境看板ですヽ(・∀・)ノ
TANXTAN812 さんの PASION の投稿
取付車種: アクア NHP10
新機能実装に便乗してやってみた＼(^o^)／ ざっと外装はこんな感じです🚗 内装、エンジルーム内はほぼノーマルです(笑) さて、あとは景品のステッカーやらを待つのみですね😏動画内のパーツは過去の投稿に載ってますので… 興味あれば…
ヴィッツおやじ さんの PASION の投稿
取付車種: ヴィッツ NCP131
交換してきました。 予約して行ったので、作業時間は1.5時間程でした。 パッと見はノーマルと変わりませんが、エンジンをかけると、歯切れの良い低音が聞こえます。 燃費についてはこれからですが、常用域のパワー(トルク？)は若干良くなったような気がします。 アクセル開度が小さくなりました。
sidecar さんの PASION の投稿
取付車種: ノート E12
テールエンドのみチタンですが、外観は申し分ありません。音も派手なわけでなく、程よい低音。このマフラーの特徴であるPBSですが、ネット上ではプラシーボ効果との声も多々ありますが、私はスーチャーOFF時のトルクアップを実感してます。
濱ぞう親父 さんの PASION の投稿
取付車種: ヴォクシー ZRR85W
大人っぽく…。
50山ちん さんの PASION の投稿
取付車種: エスティマ
お友だちに格安で譲ってもらいました(^^)自分のエスは2.4Lでマフラーは3.5L用なので中間との繋ぎ目がフランジ角度ビミョーに違い排気漏れするので汎用ガスケット二枚重ねとアルミテープで排気漏れ対策(^o^;) それと右側が左側に比べると若干引っ込んでるのでラッシングベルトで引っ張って出幅合わせました(笑)
ゆなっぴ さんの PASION の投稿
取付車種: カローラフィールダー NKE165G
某オクにて購入し取り付け！吸気変えてから段々と音が大きくなった気がしますm(_ _)m
たかぽん さんの PASION の投稿
取付車種: アクア
定番のがなどーる。 一年前からつけてます(￣∇￣)ノ
yaso326 さんの PASION の投稿
取付車種: ヴォクシー
ガナドール PASION EVO PAE054-MST ヴォクシー ／ノア ZRR80W 2.0Lガソリン 2WD モデリスタリヤスカート用 H26.1〜 青いです^_^ 静かです^_^ 2本の出口が段違いに並んでいて、非常に満足ですね！レストランの車止めは大丈夫でした👌
ファルコン さんの PASION の投稿
取付車種: ヴォクシー ZWR80W
チタンw出し
y さんの PASION の投稿
取付車種: プリウス ZVW30
本製品は一応車検対応です 音量は、マフラー変わってるなって程度です。 馬力とかも上がるみたいです！あ、あとモデリスタエアロ専用のタイプです！ 写真わかりづらいですね。ちなみにデュアルのツインです！←言い方あってる？？ それと、自分は加工してるので音量は少し大きめです！ 車検は通りましたwww
眼鏡のスゥ さんの PASION の投稿
取付車種: アクア NHP10
「足車」なんて言ってたのに勢いで中古品を落札してしまったのでワクワクしながら取り付けます（笑） 2015年の記事です作業場所に選んだのは被災した実家跡地。 ここにこれまでの車は駐めていたのです。。。今は屋根も電気も水もないのです 2015年の記事ですまずは長年愛用しているカヤバのシザースジャッキで持ち上げて、気休めにしかならないですがちょうど近くに置いてた純正鉄ホイールをサイドステップ真下に置いて顔面プレス事故防止に使います。(安全面ではもっとちゃんとやるのが絶対オススメです（笑） 2015年の記事です純正のリア側ジャッキアップポイントに付属の金具を取り付けます。 プラスチックのピン数カ所で樹脂カバーが留まっていますが、これを少なくとも数カ所外さないとラチェットが入りませんので、マイナスで外しました。 再び取り付けする際は、一度マイナスでピンを二つに分けて付けます。 2015年の記事です純正マフラー取り外し！ 以外と苦戦しながらこのスプリングボルト(名前わからない（笑）)を14のメガネでなんとか回します。 外したあとはマフラーを吊り下げてるゴムからマフラーを取り外します。(2箇所) 自分はグリススプレーを吹いてからぬるぬると抜きました(エロ要素) 2015年の記事ですここはおそらく人によりますが、 リフトアップしていないので自分はまず マフラーを取り付け位置まで押し込み スプリングボルトから留めました。 その後はご想像通りぬるぬると二箇所に差し込み、センター出しなので最初に取り付けた金具部分に再びグリスを塗って差し込みます。 車体のセンターにマフラーが来るように微妙に調整したら取り付け完了！ 2015年の記事です
toyochann さんの PASION の投稿
取付車種: XV
他のメーカーと比べて中低速のトルクダウンが無いので乗り易いです。 燃費も良くなるそうですが気持ちよく回ってくれるため、ついアクセルを踏んでしまいます。 その為燃費が良くはなっていません。
★HanaCT★ さんの PASION の投稿
取付車種: アクア
お尻のスタイルが引き締まります。

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