TRD / トヨタテクノクラフト ハイレスポンスマフラー のレビュー評判や装着写真 [23件]
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TRD / トヨタテクノクラフト
ハイレスポンスマフラー のパーツ情報
TRD / トヨタテクノクラフト の ハイレスポンスマフラー マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ハイレスポンスマフラー マフラー の投稿
King7015 さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
LS UVF45
純正パンパーのマフラー部分を切るのは気が引けましたがTRDのマフラーと干渉する部分をカットして後戻り出来ない感じでマフラーを入れ替えしました。 伴って専用のTRDハーフとデュフューサーも同時に組み付け印象がガラリと変わりました。この辺りは塗り分けを検討中! カーボン柄って思いながら…間に合わず⤵︎ オフセットの付いた出口は良い感じだけど、 もう少し太い出口なら良かったのに… バランス見て調整の余地有りかな。純正OPのマットガードとの組み合わせは不適合ですが後ろ外したら、前も外さないとバランス悪くなる⤵︎ しかし外したく無い⤵︎ 結果的にマットガードとハーフが干渉する部分をカットさえすればと思い買い替えた場合損失が少ないマットガード側をカットする事にして仮合わせ後、カットして組み上げたらピッタリしました。 純正バンパーの時に投入したカーボン柄のフラップも移設してみました!
siworiiiii さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
RC ASC10
イタリア街
siworiiiii さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
RC ASC10
ほぼほぼ今の段階はDIYです!
TAKAO さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
オーリス NZE151H
23年〜27年までの愛車
なおき さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
カローラアクシオ NZE141
ホイール:ロルベア 7j+32 F:5mm R:3mmスペーサー タイヤ:ヨコハマ アドバン ネオバAD08R 205/50R16 ナット:レイズ ジュラルミンタワーバー:タナベ エアクリーナー:汎用 自作エアダクトステアリング:ナルディ32π クイックリリース:ワークスベル ラフィックス2 スロットルコントローラー:ブリッツ シフトノブ:TRD ペダル:TRD スピンターンノブ:トヨタ汎用アンダーブレース:タナベ車高調:タナベ サステックプロ Z40マフラー:TRDハイレスポンスマフラー ホイール:スペイド純正鉄チン ダイハツX07カラー塗り替え ワイトレ前後30mmマフラー:自作リアピースストレート
ドラあつ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
ヴェルファイア GGH35W
久しぶりの投稿です。 マイカープロフ作成してみました。足回りリア廻りホイールとタイヤフロント廻り
【GR】Gojappe Racing しんちゃん さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
アルファード GGH30W
マイカープロフほぼ完成😀 タグ🏷をタッチしてご覧下さいませ✨ 内装の『ちょい足し高級感アップ』 は沢山あるので省略ス🤣
atsu さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
アルテッツァ SXE10
ライトチューンの細か過ぎて伝わらない仕様です
【GR】Gojappe Racing しんちゃん さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
アルファード GGH30W
悪いけどパーツ登録面倒くせぇ〜😵 とりあえずマイガレージの画像を変更したくて😌✨左側😌おテール😌右顔面😌左側のルーホイ…のステカ😌右側のルーホイ…のステカ😌左右非対称な貼り方と 右はスポークの奥、隙間からにチラリと見える様にした拘りのステカ貼り😌
ヤマカツ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
86
納車してそろそろ1年の86後期DIYでLEDテープ入れてます自分で洗車とコーティングもしてます
横澤driver for Touge さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
MR-S ZZW30
ハードトップ付のMR-Sは 後ろ姿がグラマラスで良いと思う シルバーストーン レーシングフルバケットはFIAの公認シートです とても頑丈な作りで確実に体をホールドします自作延長バーを作ったものの、MR-Sのサイドブレーキは効きにくいので、確実に効かせるためにはワイヤーを一度緩める作業が必要です あまり使う頻度が無いので対策は後回し、 でも考えは既に有ります何度もテストしてスペシャルなバランスのパッドが出来ました 下りの150➡️50km/hまでイッキに減速するシーンでもロック付近のコントロールで素晴らしい制動をします👍 マスターバックレス仕様もう20年位使っているコンピューターです 個人スポンサーの友人に譲っていただきました2015-2017まで全日本ラリー選手権にチャレンジしていた車両ですラリー車の仕事場 オレンジはラリーコンピューター グリーンはウインドウ開閉スイッチ
セミ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
86
この角度だとタグが渋滞するwwwwwwwwwww
saito さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
MR2
平日休みに海沿いをふらっとドライブ。 夏らしく海をバックに写真でも…と思いましたが、海水浴シーズンで駐車料金かかるため断念。 とりあえずいつもの公園へ。 しかし外は35℃越えでとにかく暑いっ☀️😵💦beforeafter 交換前はTRDのマフラーがついてました(購入時から) 見た目は2本出しのほうが好きですね~。 軽さと排気効率はRM-01Aに軍配かな。 音はTRDのほうが乾いた音がしてたかなぁ。気になるのはエアコン使用時アイドリングが500rpm付近に下がることがあり、停車するべくクラッチきってブレーキング時にそのままエンストすることが2回。 また相談してみよう…
【GR】Gojappe Racing しんちゃん さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
アルファード GGH30W
またまたスイマセン😅 本当に御免です💦子供の頃からプラモデルもラジコンもコレ❗️🤩 ワシの根っこ❗️根幹じゃ〜❗️😆🎶 (池沢先生…何度も使ってスイマセン💧)御TRD様の 『ハイレスポンスマフラー』😍オキニ🎶 タオル…どっちでもええ😙笑
セミ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
86
TOYOTAの純正オプションのTRDハイレスポンスマフラー うるさすぎず静かすぎず、抜けもいいので気に入っています。TRDの赤色のロゴがチラ見えするのがポイント 煤で汚れるのでたまにコンパウンドで磨いております
ころクラ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
クラウンアスリート GRS180
パーツ紹介 2年前の夏、ジャッキUPもせずマフラー交換。笑 常識的に考えると効率の悪い作業でした。笑 でも、何故かそれが非常に楽しかったという…笑※さりげない重低音が気に入っています。
シラツユ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
カローラアクシオ NZE161
ZRE162G用流用 ポン付け
ちきん さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
アクア NHP10
TRDのマフラーということで かなり大人しめの音量のマフラーです ただ、アクセル踏んだ時の音は最高です EVから切り替わり、エンジン始動した時に唸るような音が気に入ってます 見た目にも迫力があり、リアビューにインパクトを与えてくれます 比較対象がないですが、とても良いマフラーだと思います マフラー変えたいけど爆音を撒き散らすのは嫌だという方にオススメです。
a&k さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
ヴェルファイア AGH30W
ノーマルより少し大きい音ですが迷惑にならないレベルの低音です 難点はマフラー分岐のとこが低くスリやすい
Marcus さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
ブレイド AZE154H
TRD sportivoバージョン買ったので最初からついてました
まさ さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
ハリアー AVU65W
TRDマフラー おとなしめのいい音です。
RZO さんの ハイレスポンスマフラー の投稿
取付車種:
RC ASC10
TRDのマフラーとディフューザー。 チップが黒いんで昔EGフェリオに溶接してたANSAをマネてみました。 音は低く唸る感じ。 バックタービン音が聞こえるようになりました。
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