スポーツシフトノブのパーツ情報｜車のカスタム情報はCARTUNE
CUSCO スポーツシフトノブ のレビュー評判や装着写真 [9件]
CARTUNE

スポーツシフトノブのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

スポーツシフトノブ のパーツ情報

CUSCO の スポーツシフトノブ シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

スポーツシフトノブ シフトノブ の投稿

そら さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
以前に購入したCUSCOのスポーツシフトノブは全長が短すぎてすっぽ抜けることがあったので、棒形のこちらのシフトノブをチョイス。 私が購入したのはディープタイプという高さ調整が可能なタイプです。 これがRIGIDを選んだ理由だったりします。 重量もCUSCOのものよりだいぶ軽量。 CUSCOってこんなに重かったのかと笑 となれば、フィーリングもかなりダイレクト。 しかし、棒状で全長が増したせいか、シフトチェンジに要する力自体はそれほど変わりません。 写真だとそこそこの太さがあるように見えますが、いざ握るとかなり細身に感じます。 素手だともはやシャフトを直接握っているかのような感覚です。 そして一番感心したのが高さ調整のスクリューを、一番奥の位置にすればスクリュー無しの時とほとんど高さが変わりません。 スクリュー単体で保管するといつか紛失しそうなので、こういうギミックはうれしい限り。シフトパターンデカール。 本当にシールという質感なので、こだわる方は別に用意することをお勧めします。スクリュー これを取付ない状態が、ピタリとはまる状態。全長は1cm強程度長いです。スクリューを入れるとこんな感じに高さを自由に調節できます。これはスクリュー無し。 さすが専用設計、ピタリとはまります。
masa42(おしゃれＤＪ倶楽部） さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: デミオ DJLFS
暑中御見舞申し上げます 本当に毎日暑いですね💦 今日は早朝にいつものドライブに行くと ダム湖にいい感じの霧が！！ 一眼レフ持っててよかった〜🤣サイドビュー ストロボの灯が邪魔だった😅映画「ミスト」…まではいかないな😗今週の登録テーマ… って、マツコネ登録出来ねえじゃん😠 オーディオライトユーザーはどうすんの？😵 ちなみに、曲はバンチキの 最新のアルバムから「話しがしたいよ」 映り込み多く見苦しくて 申し訳ありません(｡>_<｡)しょうがない、過去画像から クスコ シフトノブ タオル！タオル！
たかあつ さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: プリウス ZVW30
操作感も良いし気に入ってます。
バッシー さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GRB
GRBに乗り換えて、一番初めに交換したのがステアリングとシフトノブ。 やはり常に手で触れる場所だけに気になります。 純正のステアリングも、シフトノブも使い古されてテカテカになっていたので、一番初めに交換しました。 ステアリングは一応純正の状態の良いものを入手、でもシフトノブの純正は中古でもお高いので、またまたジュラコンのシフトノブにしました(笑)クスコのジュラコンのシフトノブはトップにシフトパターンが着きます。 が、以前使用していたプローバのものより少しノブの部分が小さいような？ 今となっては比べられないので、気のせいかもしれません。 高さはバッチリです。 低過ぎるとシフトストロークは短く感じるかもしませんが、ステアリングが遠くなってしまうのでそこそこの高さが必要です。 ホンとはGCで使用していた(電球のような)バレリーナくらいの大きさがいいんですが(笑)
ヒカリ さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: プリウス ZVW30
地味になりますがすこすこのすこ
earth さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
軽いシフトノブだとギアがうまく入ったか分かりやすいとのことで買ってみました！ ギアの感触がものすごく伝わってくるので下手くそな自分には丁度いいです( •̀∀•́ ) 変に重いノブを使ってギアを痛めたくないですし(´･_･`)ボロボロの純正ノブより大分軽くて一回り小さいです。
そら さんの スポーツシフトノブ の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
第一印象は球が小さいかな？と思ったのですが、使ってみると握りやすく操作しやすいです 軽いのでシフトフィールもよりコクッコクッといった感じが出て気持ちいいです！ シフト操作自体は重くなるので、勢いでシフトミスすることもなくなりました 重くなるといっても回転数があっていれば普通に入るわけで、練習にはちょうどいいと思います ジュラコン製なので温度変化にも強く、炎天下に駐車しても熱くて触れないということはありませんでした とはいえ、純正のウレタン（？）巻に比べると熱くはなります外観も樹脂であることは感じますが、そんなに安っぽくありません 純正と比べるとさすがに…ですが 一番のポイントは純正のようにシフトパターンのシールをノブに貼れること 余計なシール貼りたくなかったので 一番の不満点はそこらの店じゃ売ってないことです パッケージを見る限り、本当に商品保護って感じなので店売りは考慮されていないのかもしれません

おすすめ記事