Odula / OVER DRIVE 蹴脚のレビュー評判や装着写真 [4件]

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Odula / OVER DRIVE の蹴脚車高調キットに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

蹴脚車高調キットの投稿

まるるさんの蹴脚の投稿

取付車種: ロードスター NC型

少し古い仕様ですが・・・ 1つの写真に部品5個までは辛い。( ºωº )…外装前脚後脚入力疲れたのでとりあえずこれだけ。中部ミーティングはもう少しだけ仕様変更される予定です。(¯∇¯٥)

さささんの蹴脚の投稿

取付車種: ロードスター NCEC

中古で購入。乗り味は減衰HardにMAXで砂利道走るとお尻がバカになります。街乗りはSoftから10段くらいサーキットはまだ試してません。取り付けはDIY フロントはまだしもリアは本当に知恵の輪。先輩にHelpしてやってもらった😂擦ります

ko_ma さんの蹴脚の投稿

取付車種: デミオ DJ3FS

odula のdjデミオ用車庫調フロント 8キロリア 4キロバネレートは購入時に自由に変更可能とりあえず吊るしの状態でピローアッパーの単筒式車庫調でサーキットからストリートまで対応した車庫調らしいです。これが2巡目の車庫調になります。最初に使ってたブリッツの車庫調との比較になりますが、かなり乗り心地は良くなりました。バネレートなりに路面の凹凸は拾いますが、ショックがしっかりしてるおかげかちゃんといなしてくれてます。ブリッツの時特にリアの突き上げが酷かったですが、かなりましになりました。 (ブリッツのリア2kのバネが柔らかすぎた為かな) 最初ベアリングが入ってなくてバネが弾いてましたが、odula に問い合わせたらベアリングをくれました。取り付けは工賃かかるって言われましたかσ^_^; 今は最初からベアリング入ってるみたいですね下げ幅も結構あります。 195/45/17の少しタイヤ外径の小さいものを使ってフロントのフェンダー高で603mm位あと5mm位なら落とすこと出来そうでした。 (写真は取り付け当日のものなんで今はもっと全長が短い状態です。) ブリッツより少し高いですが、値段以上の価値はありました。

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