NISMO 強化クロス6速トランスミッション のレビュー評判や装着写真 [7件]
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NISMO
強化クロス6速トランスミッション のパーツ情報
NISMO の 強化クロス6速トランスミッション ミッション(AT) に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
強化クロス6速トランスミッション ミッション(AT) の投稿
56ri さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア S15
マイカープロフィール、今になってやってみました笑 KK3→SW20の3型ターボ→GDBのC型→AK12の12SR →GH8のリベラルコンプリート→HN22Sのワークス→ZF1の無限仕様→そして今の通勤車KK3のE型RX-RとS15シルビア、と沢山乗り換えて来ました💧 ヴィヴィオは免許とって初めて乗った大事な想い出のクルマ、S15シルビアはやっと巡り会えた宝物✨ ヴィヴィオとシルビア共々よろしくお願いいたします🎵
Silvia S15 さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア S15
外装はほぼノーマルです 色は純正パールホワイトマフラーはリアのタイコ以外ストレートです 車高はそんなに低くないかな?ホイールはF 8j R 9j タイヤはF 215/45 R 245/40 エアダクトホースはホームセンターのアルミダクトホースですバッテリーはトランクに移設しました IGコイル、ハーネスは社外品に交換してます プラグはプラチナの8番です至る所がピンクです(笑) 8インチのサイバーナビ Defi 4連メーター アペックス パワーFC制御です
ヒロ さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア S15
2002年11月に新車で購入。 エアロ:純正オプション ボンネット:アストロプロダクツ製カーボンシート ヘッドライト :WISESQUARE リペアレンズFフェンダー:D−MAX ホイール:TE37 ホイールナット:KYO−EI レデューラレーシング 2PS シェルタイプナット Fタイヤ: NANKANG NS-2R 215/45R17 Rタイヤ: NANKANG NS-2R 235/40R17 テールランプ:78works ファイバーテール スモーク ウイング:貰い物なので不明 追加メーター:Defi Link Meter BF 水温 油温 油圧 ブースト ステアリング:NARDI シフトノブ:純正オプション ブーストコントローラ:GReddy PRofecBタービン:GReddy T518Z タワーバー:CUSCO ラジエーター: KOYO Racing Radiator TYPE−R エアクリーナー:GReddy エアーインクスB サクションパイプ:GReddy ミッション:nismo 強化クロス6速トランスミッション 補強:オリジナルマフラー:BEE FREEリア開口部〜トランク:オリジナル補強リア開口部〜トランク:オリジナル補強
せーじ(α+style) さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
180SX
この写真の時はGP-SPORTSのハーフ(フロント、サイド、リア) 今はフロントのみホットロードECV、EVC、6速シフトノブ、モニター(ミラー、バイザー)、各メッキハンドル類、内装フル黒化etcインジェクター、ガスケット、パワステタンク、リザーバータンク流用、ワイヤータックetcリアメンバーリジット&補強、ブレンボ流用、前後アーム類etc
yu-yu a.k.a Rabbit🐰 さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア S15
S15シルビア GF-S15改 SR22DETに構造変更済み🤗 フルVeilsideエアロにDo-Luckフェンダーでワイド化してあります。 180SXフロントウインカーと86サイドマーカーをインストール😎 トヨタ スーパーブラックにてオールペン😁 サーキットでは17インチのエンケイにR1R(o≧▽゜)o ボンネットはカーボンですが、ボディ同色で塗装してあります👍 HKSのインタークーラー、トラストのオイルクーラー、トラストのラジエターの順番に配置🤗 Do-Luckのフェンダーでveilsideエアロに味付け😎 Fブレーキはエンドレスチビ6キャリパーに324mmのローター、Rブレーキはキャリパーオフセットで大径ローターに換装👍 冬は雪が降るのでスタッドレスですが、ホイールも抜かりなく、エンケイ17インチをインストール‼️ ワイトレ35mmでツラにしてあります‼️ トランクはカーボントランクでボディ同色に☝️ カーボントランクは軽すぎるのでトランクのバネは切ってあります😂 オリジンのルーフスポイラーもカーボンですがボディ同色に☝️ テールは78ワークスさんの流れるウインカー😎👍街乗りは18インチ プロドライブGC-05KにNITTOH NT555G2を履いています👍 フロントキャリパーはアルマイトシルバーにオプション塗装🤗 86サイドマーカーインストールしてありますが、車検は通りました‼️ サスはHKSのハイパーマックスⅣ S😋 オプションで純正より重い車重を考慮してバネレートを変更😎 PIVOTの絶版メーターGEKKO🌜 シルビアS15定番のエアコン吹き出し口に水温、油温、油圧の順番にインストール‼️ 純正ピラーメーターをGEKKO ブースト計に換装👍 タコメーターは純正タコの前へ‼️ 他にも、BLITZのタッチブレインで管理🤗 ブーコンはHKS👍 インテリアは 青のフルBRIDEで統一‼️ 運転席はフルバケ、助手席はセミバケ😜 モナコミラーで他の車両と区別😀 HKS2.2Lキットにて腰下からチューニング😜 ハイカムいれてあり、許容回転数は7850rpmになります🤔 他にもR35のエアフロにかえてあったり、書ききれないチューニングを施してあります‼️ ピークパワー約350PS ピークトルク 約45kgm ダイナパック ×係数1.0にて計測時 HKSパーツメインでチューニング😎 エキマニ~マフラーまで全てHKS☝️ タワーバーはフルチタンです😆 カムカバーはカスタムペイントのカーボンブルー😎 ラジエターファンのカバーもカーボンに変更👌 ニス6のウィークポイントである油量はアームズのキャッチタンクでマシマシに👏 ブレーキパットもエンドレス🤗 レペゼン 佐久(*´∀`)♪ レイルのアンダーカバーでできるかぎりで下回りの整流効果を期待😋👍ウインカーポジションにしてありますが、180SXのレンズのほうをウインカーになるよう配線加工‼️ 保安基準に通るように純正ウインカー部分は固定ポジションでアンバーに👏 ヘッドライトは見た目よりも機能性の6000kのHIDをセレクト👌 ボンピンも保安基準に通るようにフラットタイプを😁 シフトブーツ、サイドブレーキブーツはVeltexのアルカンターラの特別仕様👍 イベントにて購入‼️ スピーカー、サブウーファーはアルパイン、ナビはcarrozzeriaのサイバーナビ‼️ ステアリングはveltexをチョイス😎 ディープコーンで運転姿勢を最適化👍サブウーファーはリアシート後方に埋め込んであります‼️ サブウーファーは ワイスピのドミニクRX-7についていたものをチョイス😎 できるかぎり走り回りたいので車高はこだわりの純正車高(o≧▽゜)o 他にも伝えたいことたくさんありますが、なにしろ書ききれないので、以上になりますm(__)m
たかやろう さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア S15
純正ミッションがブローしてからずっとニスロク 愛用してます( ̄▽ ̄) 3年に1回ぐらいOHしてますが。笑 回転落ちが少ないんで、グングン加速して気持ちいぃっすよー↑↑ デメリットはローギア過ぎて高速巡航に向いてないこと。 ファイナル 4.083ですが、100㌔出すのに6速 3200回転とか回さないといかんので燃費も排気音もうるさくて、快適さはかなり欠いてます(⌒-⌒; ) 6速ギアだけ純正入れると500回転くらいは落とせるみたいだし、次のOHん時はやってみよーかな。
けいじ さんの 強化クロス6速トランスミッション の投稿
取付車種:
シルビア
NAのスペックSなので、純正ミッションは5速。6速への憧れから、ニスモのクロスミッションに載せ換えました。ファイナルギアは5速純正と同じ4.1。 クラッチ重たーい笑 シフトノブはムーンフェイスのアルミモデル、シフトブーツはコレミヤです。
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