Defi ADVANCE ZD のレビュー評判や装着写真 [22件]

ADVANCE ZDのパーツ情報

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ADVANCE ZD のパーツ情報

Defi の ADVANCE ZD その他に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ADVANCE ZD その他の投稿

clover. さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: シビックタイプR FK8

視界が悪くなるのを避けたくて必要なデータをコンパクトに表示出来る為これにしました。今はまだ油温しか繋いでませんが、後には水温等も付けていく予定です。

霞拳志郎さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: RX-7 FD3S 前期

連続投稿すいませんなんかプロフを変えろ変えろと出てくるのでやってみました。やっとここまで仕上げましたノーマルFDから頭文字DプロジェクトD仕様ですエンジンルーム内も豪華になりましたアンフィニマークが唯一リアにだけ残っております😊 赤のRX-7文字。1型の印ですRE雨宮❎伊藤笑会コラボのドルフィンテールチタンマフラー内装もやっとここまで仕上げました最初はなぁんもない、ほんとノーマルでしたロールケージも埼玉まで取り付けに行きました笑足回りもカッコ良くないりました

くろうさぎさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: RX-7 FC3S

自分用の備忘録として、頑張って入力😅 ユアーズスポーツ Fバンパー PIAA 002(フォグランプ) スモールランプ移植Defi Defi-Link Meter ADVANCE ZD Defi Defi-Link Meter ADVANCE 燃圧計 Defi Defi-Link Meter ADVANCE 油圧計 Defi Defi-Link Meter ADVANCE ターボ計 personal ステアリング NEO GRINTA青 MAZDASPEED カーボンルックシフトノブ Yupiteru DRY-AS410WGc(ドラレコ)AutoExe ラムエアインテークシステム Do-Engineering O/H エンジン Do-Engineering O/H ミッション Do-Engineering 軽量フライホイール KOYORAD オールアルミラジエーターエンジンルームに入ってあんまり見えなくなったから、載せとく〜😆SARD スポーツキャタライザー TRUST マフラー CUSCO ロワアームバーメーカー不明 RスポイラーBLITZ DANPER ZZ-R ENDLESS ブレーキキャリパー4POTシステムキット(F) ENDLESS カーヴィングスリットブレーキローター + ブレーキライン(R) YOKOHAMA スーパーアドバンSA3R まだあるけど、気が向いたら追加します😆💦

kan さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: シルビア S14 後期

H8年式 S14後期 S14は前期Q's→K'sと乗り換え、今回で3台目です。シルバーモスという色になります。街乗りメインで、たまにサーキットを楽しく走る仕様です。車内は、・ナルディのディープコーンタイプのステアリング・ステアリングコラム上に、デフィーのマルチディスプレイ・フロアマットは、カロで、まとめてみました!!

yumetama さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: MR2 SW20

オリーブゴールド✨

JUN さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: スカイライン ECR33

遅ればせながらマイカープロフアップします✨エンジンルームです。内装関連です。下回りです。後方より。その他書ききれないのですがとりあえずアップします。

ダンキーターさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: WRX STI VAB

WRX STI VAB TYPE-S A型初スバルで5人家族のファミリーカー🚗 ガンダム好きの自分が選んだ色は、今は亡きライトニングレッド！一番の不人気カラーでしたが、個人的には大のお気に入り😈 試乗に行ってきますと出掛けて、そのままお買い上げして、キシリア閣下(奥様)には、えらく怒られました👿SNSは、CARTUNE が初めて！当時は、LINE もやってませんでした。ドキドキで始めましたが、たくさんの方々と繋がることができ、完全に生活の一部😈 車好きだけでなく、ガンダム好きの方にも沢山巡り会えました😈足回りは、最初は純正ビルシュタイン、暫くしてSTIダウンサス導入、また暫くしてプローバのオーリンズDFVで落ち着く😈熱には悩まされます。後期型は、下に穴を開けて対策してますが、前期型は設計不良です。負荷をかけるとTGVが開きぱなしになり一度交換👿BLITZのオイルクーラー、ラジエーターとゼロスポーツのクールサーモで対策。サーキットではナンバー外すのが一番効果的と悟る😈カーチューンだけでなく、クーチューン(食うチューン)も沢山やります。写真はよく行く深大寺のお蕎麦屋さんにて😈クーチューンで食好きの人とも沢山出会えました😈FSWのストレートでミッションの6速を壊してオーバーホール。ションボリしました👿ミッションオーバーホールのタイミングで、STIの強化クラッチと軽量フライホィールを導入😈 ますます走るのが、特にシフトチェンジしてからの加速が気持ち良くハアハアします😛コクピットは、至ってシンプル！クスコのアクセルペダルは、ヒール&トゥがやりやすくなります😈 内装はシンプルでもリュックは女子力満載(女子ではないよ)😛煽り運転監視の首振りストームトルーパー！サーキットで首が吹っ飛んで焦りました💦👿純正ブレンボは、熱でお亡くなりになり、フロントにD2 8pot を導入！ピンクのローターにハアハアする人続出😛サーキットは、FSWを中心に、年に数回！私に跪け、富士よ！走る前はそう思うも、走るといつもチビってしまう💦車は走らせてナンボと思う。これからも赤い彗星目指して走りこみます！これからもダンキーター大佐をよろしくお願いします😈(たまにキシリア閣下に2階級降格を言い渡されます👿)追記 FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c ヤフオクで1万5千キロ使用したのを落札😈

たーぼさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: インテグラ DC5

マイカープロフ機能キャンペーンに私も参加しますという事でマイカー情報載っけ直します！まずは外装から〜・ings N-SPEC 3点エアロ・ings N-SPEC エアロボンネット・ings N-SPEC フロントワイドフェンダー・無限リアウィング DC5 後期用のingsエアロに無限のリアウィングが生えた外装となっています！この外装に一目惚れしてこのDC5を購入しました😆 走り屋系男子なので走りに行くごとにボロボロになってますが、コンディションもなるべく保てるよう頑張ってます…笑リアビュー📷 ホイールはアドバンのRS2とRZの2セット持っていてタイヤの交換サイクルに合わせて交互に付け替えてます✨ フロントの方が減るのが早いので、よくフロントとリアがそれぞれRZ、RS2になっていることが笑マフラーはFEEL’Sのハーフチタンマフラーです。 NAなのにこの大口径なのですが、ingsのリアバンパーにマッチしているので自分は気に入ってます❤️続いて内装・Momo competition ・ラフィックス2 クイックリリース・Defi ZD ・Greddy インテリジェントインフォメータータッチ・BRIDE vios ・タカタ 4点ハーネス・自作ショートシフター手に触れる部分は殆ど変えてるつもりです〜スポーツ走行も結構するのでやはり操作系とメーター類は揃えておきたい！内装その2 ・J’s Racing リアピラーバー・チーム国光補強バー補強系はロールケージは無しで、補強バーのみにしています！ホントはロールケージ付けたいとは思うのですが、リアシートを使う機会も多々あるのであくまでもタウンユースは犠牲にせずに乗ってます😌 サーキットの時は写真の時のように取れるものはなるべく取るスタイルで頑張ってます笑ちなみに暇つぶし用にプレステがいつでも車内で遊べるようにしています笑中身も色々変えていますが、目に見えないとこばかりなので割愛させて頂きます😅

花冠GT さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: カローラ AE111

新しい機能が出来ていたので(･_･; 修理とメンテとチューンで300万近く掛かってました中学生の頃から夢だったフルチューンエンジンが叶い次の夢へ向かってます。軽量化とオールペンしたいです。 12月に茂原サーキットで自分と車の実力がどれほどなのか探ります(^_^)vガレージアネックスさんにて1カ月前にチューンして頂いたエンジンです。高回転高レスポンスにさらに磨きが掛かりサウンドと見た目からして楽器ですwww 冷や汗出るくらい速くなりビックリしました車高調は戸田レーシングにて製作して頂き半年で完成したファイテックスダンバーです。路面が悪いと乗り心地はイマイチですが車速が出ると路面を掴むように曲がります F8キロ R6キロです土屋さんのAE86が憧れの存在でして色々真似して同じステアリングや４点式を付てます(^◇^;) 追加メーターにZDとultraのタコです SCHROTHは土屋さんの真似ですもちろん車検適合ですよ！エンジンがNGですが(T ^ T)コンパクトファミリーカーを装ったストリート最速仕様を目指してます(^◇^;) トータルバランスなら自信があります👍

Ken@R32 さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: スカイライン HCR32

街乗り、ドリフト、グリップ全てを楽しむために作った車です。前後ともS13メンバー改でHICASを撤去、足回りはほぼフルアームですが、テンションロッド以外は強化ブッシュ。車高調はe-conで車内から減衰調整できます。ブレーキは前後BCNR33純正ブレンボに355/350Φローターでサーキットも安心。リヤフェンダーはワンオフでワイド化してあります。エンジン、ミッションはJZX100用を載せ換え公認。エアコン完備。内装は、出来るだけシンプルに使いやすく。走り屋車は電子パーツが大量に付いちゃうので、これでもだいぶ隠している方です。車は走ってなんぼ！と言う訳で、新機能を試してみました。

まーチン　さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GVB

海外製ヘッドライトに交換して今風のスバル車っぽくしている街乗り快速のファミリーカーです！ウィングレス仕様純正ウィング外しています。わざわざこんなことする人はめずらしいらしい...😁 登録5個までみたいなのでその他 PROVA T-REV PROVA ハイプレッシャーバルブ LAILE オイルキャッチタンク(VAB用) ばくばく工房ビッグスロットル

なかじーさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

CT9A エボIX サーキット走れるエアコンオーディオレス街乗り快適車

Ken@R32 さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: スカイライン HCR32

ステアリングは33Φが良かったのですが、どうしてもこの形状のナルディが欲しくて34Φに。スポークが長くスラッとしていて気に入ってます。ナビはケンウッドのMDV-D505BT。サブウーファー用のRCA出力があれば文句無しなんですけど、他に大きな不満点も無いので、なかなかコスパの良いナビだとは思います。前も書きましたが、ラフィックスはキーロック付きでセキュリティ代わりに。こだわりのプロドライブ仕様。前期GTS系の青メーターが嫌でニスモのBNR32用フルスケールにしましたが、前期用はだいぶレア度が上がってきましたね。シートはフロントがBCNR33純正、リヤはあえてのノーマルで5名乗車仕様です。その為、シートカバーは1台分で頼めず、バラ売りで揃えたので、思ったよりかかりました… アルティナのシートカバーは、予想外に表面が滑りにくく、装着前よりホールド性がアップして驚き＆満足しています。

まーチン　さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GVB

今週のテーマにのってオーディオはATOTO A6 ルームミラーは86純正フレームレスミラーに変えてます。

みっちゃんさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: RX-7

キャンペーン乗っかる FDの内装ゴチャついててタグが5個じゃ足りないwNCロドこっちはシンプル

花冠GT さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: カローラ AE111

いつかは追加メーター！と思いようやく付けました ZDにしたのは土屋さんの86最新バージョンがZDに変わっていたのとメーターパネル内に収めたいと思ったので、ただタコメータに少し被るので予定外でULTRAタコメーターも付けました👍トラスト10段オイルクーラーを付けてますただスペースがギリギリで社外ホーン外して純正ホーンに戻してます。家族からホーン鳴らすとダサいって言われます (￣▽￣;)オイルクーラーのアタッチメントから油温と油圧を見てます。エンジンルームからチラッと見えるTRD製オイルフィルターがお気に入りです性能と言われると分かりません(￣▽￣;)職場の先輩からレア物の大森メーターホルダーを頂いて上手くメーターパネル内に収めました。藤原豆腐店号の86にも設定はありませんが、このメーターホルダーでスミス製タコメーターが装着されてます。こういった追加メーターを付けると愛車との一体感が増して普段の運転がさらに楽しくなります。文太さんの声が聞こえて来そうです。 ULTRA製にしたのは頭文字D final stageの拓海号がこのメーターに変わっていたので正直真似しました (⌒-⌒; )

くろうさぎさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: RX-7 FC3S

Defi-Link Meter ADVANCE ZDです。周りが明るいと自分が映るので、夜の画像です😅 取説を見たら、速度とタコはFCは対応してないみたいだったけど、ディーラーの人が繋いでくれたみたいで、今はこの画面に落ち着いてます。クルマ預けて戻ってきたら、表示が変わってたりするけど、その時はスイッチユニット(画像撮り忘れ💧)ピコピコやって、またこの状態に戻してます😊アイドリング10秒で、スペシャル表示が始まります✨ オフにできるので、いらないかな〜と思ってたんですが、センサー接続情報も出てくるので、まぁ、いいか、と。会社の人が横に乗ったら、❌があるのが気になるみたいでした。あ、これ1つ前とは別の日の画像です。

Garage518 さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: ロードスター

インパネ周りをシンプルにしたくてDefiのAdvance ZDにしました。有機ELはとても見やすくて良いです。取り付けは横浜の老舗ロードスターショップJoyfastさんでお願いしたら、ベースに合皮の表面処理をしてくれるなどとても丁寧なフィッティングになりました！この位置に取り付け。

ちゃっきーさんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: アルトワークス HA36S

ステアリング交換したらタコ見えずらいのでZD購入

eee@ さんの ADVANCE ZD の投稿

取付車種: ビート PP1

追加メーター6個分!他にもイロイロ機能あり!温度は0℃から表示😏 タコメーターはビート定番品

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