ホンダ純正 S2000純正 ブレーキキャリパー のレビュー評判や装着写真 [3件]
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ブレーキキャリパー のパーツ情報
ホンダ純正 の ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー の投稿
マサヤン さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC31S
外装は派手過ぎず、あくまでもシンプルに。 車高は程々に落とし、まずは走りを優先。他社(ホンダS2000)からの純正流用でノーマルから格段上のストッピングパワーを得ることが出来ました。 またフロントにLSDの追加装着 、ハイグリップタイヤの選択により、コーナリングスピードとトラクションUP。 ロールケージの追加によるボディーの剛性アップ、ドライバーの着座位置の見直しをすることで重量バランスの改善。オーリンズは決して乗り心地を重視した様な車高調ではありませんが、コーナリングスピード、トラクション等を格段にUPさせてくれます。エンジン本体はノーマルですが、S/Cのおかげで楽しく走れます。 フロント廻りの剛性アップも走りの必需品。効果は然程ないと思うのですが、戦闘力をイメージさせる上でもお尻は大事です。 抜けの良いマフラーで、快音を響かせます🎵 あとは気持ちの持ちようで馬力が上がると言われるステッカーチューン😅 “アンタの車のスペックなんかもう知っとるわ❗”と怒られてしまいそうですし、あまりしつこく紹介してると疲れてきますので、これくらいで(笑) 今回ご紹介させてもらった私の車ですが、あくまでもストリートレベル。 峠やダム周り、色々な場所を楽しく速く、より安全に走れるよう作り込んだ車です。 スイスポはノーマルからある程度良い感じのポテンシャルを秘めている車なので弄ると楽しいですね🎵 これからもこの楽しい愛車に乗っていきたいと思います🎵
24文字以内で入力 さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
S2000 AP1
ブレーキオーバーホール2019/04/14 16:47:59
マサヤン さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スイフト ZC31S
社外キャリパーも考えたのですが、如何せんお値段も張ります上に、パッドの種類が少なく高い❗ しかもメンテナンス費用も高い事が判明😅 出来るだけ安上がり(セコッw)にストッピングパワーを手に入れるとするならこの方法しかないと思い、ショップに相談😓 あるサイトで“あるパーツ”の取り付けのみでポン付け出来ることが分かったので、早速取り寄せて取り付けてもらいました🎵 キャリパーはホンダ純正部品に頼んで新品を取り寄せ(確かワンセットが30000円未満だったと思いますが、自信がないのでご自身でご確認をw)してもらい、パッドはDIXCELのtypeM(重量級の車両も楽々止まります🎵)をチョイスしました。 さて、ショップに作業をお願いし、交換した後の気になるインプレッションですが、先ず感じたのは、ブレーキを踏み込むと言うよりも、足を乗せてほんの少し踏むだけで、しっかりと、確実に止まってくれます。 交換後その日のうちに、いつも走っているステージに行ってファーストインプレッションしてみたのですが、以前の純正キャリパーでは落としきれなかった車速も、強力なブレーキのおかげで理想的なスピードまで減速できる様になりました。 よくよく考えてみると、S2000ってスイフトよりも重たいので、スイフトよりも重量のある車をしっかりと減速、停止させるためのブレーキなんだから効いて当たり前。 とにかく強力なブレーキなのでしっかりと減速が出来て、普通に走ってても十分に楽しめる仕様になりました。 意外と止まる部分ってブレーキ廻りのみに頼りがちになるので、ブレーキの信頼性が向上する事は、かなりのポテンシャルアップに繋がると思います。 キャリパー交換後、ここで一つだけ問題が起こります。 それはスイフトのマスターシリンダーの容量がキャリパーに対して容量が少し足りないこと。 必ずしも起こるとは言い難いのですが、私の車には顕著に、この症状が出たのでお伝えしておきます。 まずは、下ろしているにも関わらず、サイドブレーキの警告ランプが点きっぱなしになるのと、ブレーキ廻りから多少異音がする事です。 キャリパーその物が大きくなることで、マスターシリンダー内のブレーキフルードが不足し、サイドブレーキの警告灯が点きっぱなしになり、その事が原因で起き出す異音ですが、まずはブレーキフルードの量を確かめてみてください。 この時マスターシリンダー内のフルードの量が減っていれば継ぎ足してください。 継ぎ足す事で、警告ランプ、異音も同時に消え、元の状態に戻ります。 私も最初は焦ったのですが、対策さえしっかりと知っていれば、怖いものはありません。 その後は何事もなく、今もちゃんと乗れていますのでご安心を。 さて気になる“あるパーツ”とは………⁉ 勿体ぶらんとさっさと喋らんかい‼️と言われると困るので早速解答致します(笑) グローバルと言うところから出ているハブリング(S2000のローターがピッタリとハマる様にするリングの事です)を購入するだけ⤴ 安価で、しかも左右セットで2000円弱だったと記憶しております。 これだけでポン付け可能なんですからお安いものです✨ 通常キャリパーサポート製作や取り付け部分に加工が必要になるところですが、その必要もありません。 全て込み価格10万円以内で出来ますので、興味のある方は是非どうぞ👍 アナタの愛車のポテンシャルアップに❗ 強烈なストッピングパワーをアナタの車に❗ 是非試してみてはいかがでしょうか⁉
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