日産純正 NISSAN GT-R純正 ブレーキキャリパー のレビュー評判や装着写真 [12件]
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日産純正
ブレーキキャリパー のパーツ情報
日産純正 の ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー の投稿
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
暑いしか言葉がでないっすね😫 1日で4キロ痩せた やっぱり、いたって健康なvia-maxです🙌🙌ww健康といいながら、くたばりそうですけど~🤣 昨日は帰宅して風呂に入って部屋まで行った💦までは覚えてるけど~🙄 そっから記憶ない😱気づいたら朝.... 秒で寝たみたい🙈ww最近シルビアのリアばっか写真のせてる気がする🤔 とりあえず疲れたなぁ~ヽ(´A`)ノ 皆さん今日も暑いなか1日お仕事ご苦労様でした!
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
今日も暑かった~🌞 仕事中に暑くて1回フラっとして、しばらく立ち上がれなくなった~ いたって健康なvia-maxです!( ̄- ̄)ゞwwそういえば昨日久しぶりに、お気に入りスポットの水溜まりにも行ってきた😊 この場所に行くのに段差越えるの必死なんだけどね🙈ほんと暑かった! 熱中症にならんようにしなきゃ✨ とりあえずアイス🍦とソルティライチ🍹で復活か🤔? 外での作業は、しんどいけど頑張らなね( ̄▽ ̄) 今日も1日お疲れ様でした🙋 今週も元気が残ってる日に成田山に行ってみよっかな🎵
ナツ さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR32
フロント R35純正 キャリパー&ローターリヤ R35純正 キャリパー&ローター
まぐたろう さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R BNR34
my17 GT-R用のブレーキキットです ストッピングパワーは凄いですね🤔 フロント390mm,リア380mm 19インチ推奨みたいですが、te37slなら入るとも噂が…
たかやろう さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S15
フロントはBCNR33純正キャリパー入れてますー( ´ ▽ ` )ノ 中古を入手してOH、ワコーズの耐熱シルバーで自家塗装してます↑↑ ローターはプロμ SCRーPROにタフラム処理っ( ̄▽ ̄) 構造変更しなきゃいかんので、リアキャリパーはノーマル。 んでローターをシルクロードの302φに変更( ̄Д ̄)ノ でもやっぱりブレーキバランスが前寄りになっちゃうんで、ブレーキパッドの磨材をフロント弱めのリア強めにして調整してます(・Д・)ノ マスターはS15スペックR純正なんでタッチ的にはちょっとヌルめですが、個人的にはカッチリよりもヌルめでガンガン踏めるブレーキのが好きなんで、かなりいぃ感じにブレーキングできます!! 嫌いな人は嫌いかも。笑
カワチン さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
スカイライン GT-R
35純正ブレンボです😚 ローターはケチってV36サイズです笑 効きはもちのろんとにかくカッコイイので大満足😍 GT-Cとの相性も抜群です😍
junさん さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
フォレスター SF5
R32キャリパーをグローバルのキットを使用して、セリカのφ315ミリローターと取付け。 ローターのスリットは自前です。 キャリパーは日産のロゴを削り落として、赤に塗装してブレンボのロゴ貼ってクリアで仕上げ。 なんちゃってブレンボ(笑)
via-max さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
シルビア S14 後期
念願のブレンボ‼😄 かれこれ3年前に33GTR中古のキャリパー購入&リフレッシュ 翌年新品の社外ローター購入 その翌年新品パット&34GTR純正マスターシリンダー購入 の3年越しの集めたブレンボです❕ 僕には高価です。いっぺんに揃えることはできませんでした! ついでに86オレンジに塗装! ようやく取り付けできました。 純正がこれ⤵️ ホイール履かせたかんじがこれ⤵️17インチなんですがキャリパーギリギリ? 33GTRって純正17インチでしたよね?容量変わるんで34GTR純正マスターシリンダーも取り付けました‼ これもまた高かった(涙) 3年かかって集めても付けるのは一瞬ですね〰(笑)
サベ さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
ステージア WGC34
BNR32キャリパー&ローター
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