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トヨタ純正 プリウスα純正 エンブレム のレビュー評判や装着写真 [3件]

エンブレム のパーツ情報

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エンブレム エンブレム の投稿

取付車種: オーリス ZRE186H
プロフ正面画像更新 カナード、カーボンシート、チェッカーフラッグ、まゆげ等追加 手直ししてドライブしてきたので写真アップします⤴️アップ⤴️ もう一段階グラデーションをつけるかもしれませんこの角度、好き フロントエンブレムは、GR sportsプリウスαのリヤエンブレムを流用しました 足回りはKYBローファースポーツキット、メンバーはリジカラで強化オシリス マフラーは柿本改さんサイド SSRホイール 17インチ ADVAN フレバ 215/45R /17 雨の日も安心☂️ ブレーキはフルノーマルですが、キャリパーを耐熱塗料でイエローにしましたインパネもマットメタリックブルーにラッピングハンドルカバーやアシストグリップ、サンバイザーも青ですアルミペダルはG'sヴィッツから、アルミスカッフはGRマークXから流用インテリア照明もブルーエアコンダクトにもLEDブルーを仕込んでいます怪しいエンジンルーム エンジンカバーは塗装の練習台になってもらいました。 電装はアーシングを施しています。 吸気にエアインテークをスルガチャンバーのステンレス製に変えてあります手造りのLEDプレートとLEDブラックホール ブラックホールは七色に変化します まるでクラブに来たようだと言われます普段見えないけれど、黄色のアブソーバー良いですね 乗り心地は純正より柔らかいです
取付車種: オーリス ZRE186H
オーリスのリヤエンブレムを GR化しようと目論み、プリウスαのリヤエンブレムを購入したらサイズが違って大ショック‼️ しかし、オーリス2代目のフロントグリルエンブレムは偶然にも同じW140mmでした。 めげずにリヤ用をフロントグリルに取り付ける加工をしました(^◇^;)大きい!でもネッツマークと同じサイズであることが判明しました。ネッツフロントエンブレムを台座から剥がした時の写真です。 両面テープで強固に接着されているので、内張剥がしを隙間にねじ込んで剥がしました。 怪我防止に作業手袋はつけたいところです🧤 それから残った両面テープの残骸を取り除きました。(コンパウンドがいいかも)ちょっともったいないけれど、エポキシパテを段差に埋め込み平らにしておきました。 脱脂してこの台座にリヤ用エンブレムを貼り付けます。こちら GRエンブレムの裏面にも両面テープを追加しておきました。手間はかかりましたがちゃんと着いてくれてホッとしました(^◇^;) ちなみに2代目オーリス後期のリヤエンブレムは横幅100mmでした。(測ってから買えばいいのにw) 100mmの GRエンブレムと言えば、マークXですね♫ 顔がお尻に、お尻が顔に、お尻探偵ですね🕵️‍♂️上がオーリス標準のTOYOTAエンブレムで、下がプリウスα GRスポーツのリヤエンブレムです。 ぱっと見、どちらも一緒に見えます(^◇^;) 特に写メでは… でも、肉眼で見ると車格感がアップして見えるので満足です⤴️

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