Vクラスのエアフィルター交換・エアコンフィルター交換・ヒールパッド取り付けに関するカスタム事例

洗車しました。
離れて見れば、いい感じです。実際はキズ多し。。🤣

まだ暑い💦ですが、小整備を。
後期2011年式11万8千キロ走行です。

今回は、エアフィルターとエアコンフィルターの交換。エアコンの方はもう定番ですね😃

いつものように、エアクリBOXを取り外し。もう何回外したことやら。ホース二つを外して、上に引っ張るだけです。これを外さないとエンジン整備は始まりませんからね。そして、エアコンのフィルターも取り外し。
いずれも、前回交換から3年2.6万キロ使用です。

あまりの暑さ💦に、外した部品をエアコンの効いた家の中に持ち込む作戦。怒られないよう、新聞紙を敷いて作業。

まずはエンジンの方のエアフィルター。
左が新品、右が使っていたモノ。汚れてはいましたが、まだ1〜2万キロは使えたかも。でも、折り目の奥にはダストが結構あったので、交換しておいて安心ということで。いつものMEYLE製で2千円ほど。

次はエアコンのフィルター。

左が新品、右が使っていたモノ。見た目はどちらも活性炭の黒の色が目立っているので、差がよくわかりませんが、使用品は折り目に色々なゴミ、葉っぱやら虫の死骸が挟まっていました。なのでこちらも、交換しておいて正解と言い聞かせます。こちらもMEYLE製で2600円ほど。

そして、もう一つがリアのエアコンフィルター。

ここにあります。

下側をこじれば取れます。

リアのエアコンはほとんどONにしないのですが、汚れている。。いつも石鹸で水洗いです。

洗面所でもみもみ

右が洗ったあと。随分キレイになりました。

あとは元どおり組み付け。

気分的には調子が良くなったような。エンジンもエアコンも。プラシーボ効果とも言います笑🤣

おまけ

10万キロを超えて、フロアマットのペダル下のところの素材が剥がれてきました。当初は放置していたのですが、剥がれたところにカカトが引っ掛かるようになって、ペダル操作の邪魔に。🤔
何か修復できないかと探していたところ、

この商品を発見。後付けヒールパッド。
サイズは30cm×20cm。

うらにマジックテープがあって、置くだけで大丈夫でした。

結果、快適にペダル操作出来るようになりました😃
実はコレ、すでに1年1万キロ使用していて、多少すり減ってますが、まだまだ使えそうです。運転中にズレることもないです。

何かの参考になれば。