アトレーワゴンの中期リヤの最終型・カスタムターボRSリミテッド・リヤスピーカー異音、対策に関するカスタム事例
2026年10月11日 18時50分
🔹🔷かずやん🔷🔹😁 ダイハツ アトレーワゴン S321G
🔷1966年式😅🔷 🔹元整備士🔹 🔹スクラップ再生プロジェクト🔹 🔹軽トラ、アトレー、プロジェクト再生車🔹 🔹見た目若め👍🔹 🔹大型、けん引所持🔹 🔹VIP、ミニバン、デコトラ、軽、旧車、 低さを追求されてる車、こだわりのある車好き🔹 🔹長男がRockyからノア、二男がジムニーシエラ、嫁がハスラー 購入したのでちょいちょい投稿します🙇♂️🔹 🔹低い＝かっこいいって思ってる人です🔹
こんばんは🌛。
明日祝日㊗️で3連休なんですね😅。
私は明日は普通に出勤で残業です💧💧。
アトレーも特に代わり映えもなくです😭。
以前リヤスピーカー取り付けしましたが右の一番後ろのサービスホールがまたまた車両側割れました💧。
前アトレーはグルっと1周割れたので今回はリヤ車高調撤去してダウンサスとノーマルショックに戻しましたがまたこれ😭。
スピーカーの重さもあるんでしょうが割れるという事は振動、負荷がここに集中してるんでしょうね💧。
スピーカーをもっと前へ付ければ解消されるんでしょうが個人的に違うなと思ってこの位置なんですがこう毎回となると対策しないとなと🤔🤔。
最後尾にあるグロメット外してまずは上下の振動を抑えるためにステーとゴム使って押さえる。
スピーカー前方にアルミの突っ張り付けて左右のブレを抑えて対策してみました。
対策前はサービスホールの割れがあったので異音出てましたががピタッと止まりました😄。まあ余計な事するからこうなっちゃうんですけどね😭。
これが正解かは分かりませんが😅😅。
たぶんいけるはず😅😅、様子見です。
