カプチーノの作手サーキット・ALTに関するカスタム事例
2020年01月13日 11時11分
TREK@鈴菌 スズキ カプチーノ EA21R
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
昨日は作手にカプチ走行会の見学へ♪
作手 軽自動車最速のカプチーノの同上走行があるって聞いて到着したけど
どうやらタイミングを逃したみたい(;´∀｀)
走行終えて駐車場に戻った来たカプチに囲まれる図
(ウチのは青カプの右に)
カプチはフルエアロの車が多いけど
ガチ走り系カプチはエアロレスが多い
やっぱり重さかな(;´∀｀)
新井さん(バケラッタＣ)の作手軽自動車 最速カプチーノ
軽自動車で28秒台とか(;´∀｀)
ドリフト枠終えたとこだからタイヤが細い(笑)
リヤウイングステーはモノコックに固定してる
なにげにGRMNいた♪
さ、明日はワークスRで走るぞ♪
31秒台には入れたいところ(^_^;)
