1シリーズ クーペのミカドオイル・AceaC3・モチュール・オフ会に向けて整備・NS-2Rはとりあえず交換に関するカスタム事例
2023年09月22日 01時21分
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10月のオフに目掛けで色々整備、モデファイを進めてますが、間に合わない案件多数😇
他力本願案件も間に合わず。注文した物が届かなかったり、届いても仕事忙して自分の時間確保できなかったり中々上手く行かないもんですねー😅
オイル交換しようとしても、ペール缶のオイル足らず。135のオイル交換出来ず笑
伸ばし伸ばしにしてた、ゴルフのオイル交換！
手抜きで上抜きですがうまく吸い上げしてくれない😬
結果、、下抜き笑
なんやねん、、面倒です😇
やっぱ、裏オイルであるミカドはコスパえぇですね😊
新しいのがようやく届いたので135も交換しなきゃ
乗り方荒いので、オフまでには到底持たないので、リアタイヤ交換です😊
NS-2Rまたおかわりですが、このタイヤはすぐ使い切って、シバタイヤに変えよーっと😊
ミッションオイル交換初めてやるけど、、
時間取れるかなぁ、、、
オイル届かないなぁ。。
サクションガンよりコンパクトだったので、シコシコタイプを買ってみました😍
ワンポンピング4cc、、2リッター交換するとなると、、500回！
頑張ろ😬
何やら、小ネタコーディング。
ブレーキフォースディスプレイ（緊急ブレーキ時にストップランプやハザードが点灯する奴）
の設定を変えてみます😊
E系の年式だと日本市向けではコーディングでオフになってるので復活させます😊
2012年あたりからブレーキからハザードに法規で変わってるんです。
この車は2008年式なので、ブレーキランプ点灯です😊
絵は最低車速開始閾値を16進数で変更でーす😊
元が32hexなので、51dec即ち51km/hから開始ということですね。
これ、各国の法規制毎に決まってる車速なんですよねー。なので、その国毎で車速を変えられるようになってるんですわ😊
いけないんだけど、、変えちゃお😜
私の広大な私有地で、BFDのテストです😜
ハイマウントとリアフォグだけをFlashさせるようにしました😊
Flashの点灯周波数も変えられるので、どれが良いか実験です😊
結論3Hzですな。。
5Hzにすると、中華ハイマウントが店頭追っつかない笑
10月頭に休みになんとか整備時間取れると良いなぁ😊
