ロードスターの鈴鹿ツインサーキット・グリップ走行・ベスト届かないマン・足回りの仕様変更してリベンジに関するカスタム事例
2018年11月19日 12時42分
とりうみマツダ ロードスター NB6C
おっさん 元々は日産派で10年日産のセダンに乗ってましたが、気付いたらマツダ2台持ちになってました。 MT至上主義 だけど、最近のデュアルクラッチ車もいいなと思ってます。 年に数回サーキット モータースポーツはエンジョイ勢 下手くそ組です プロフの画像は鈴鹿走ったときのもの。 最終シケインの立ち上がりで気合い出せばテンロクのNBでもリミッターまではいけます！
セントラル走る前に練習しとこうと有給とれたので鈴鹿ツインに突撃
朝の雨で1本目はセミウェット
ウェットで走ったことがないのでこれも練習と走り出したら滑る滑る😱
2本目はほぼドライだったのですが前回同様いい感じで走り出せたらタイヤが垂れてお尻フリフリ😱😱
結局またベストには届かず
でも楽しかったのでよし❗
2本とも貸し切りでやりたいことやれたので🆗です
次はセントラル
youtubeでめっちゃ予習しないと…
