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アルテッツァのマフラー・5ZIGEN・MIRACLE FIRE BALLに関するカスタム事例

アルテッツァのマフラー・5ZIGEN・MIRACLE FIRE BALLに関するカスタム事例

2021年08月02日 10時30分

トントンのプロフィール画像
トントントヨタ アルテッツァ GXE10

はじめまして。 気軽にお声かけください。 アルテッツァのAS200 Z-エディションに乗ってます。 アルテッツァの外見が好きで乗りたかったのと、直6に乗りたいな〜って想いがマッチしてRSではなくASになりました。 メジャーな1JやRBには劣るけど、2リッターで直6NAというレアな名機で末永く楽しめればと思います。

アルテッツァのマフラー・5ZIGEN・MIRACLE FIRE BALLに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

次にマフラーを変えたくなり、いろいろ探しました。

you tubeでGXE10の動画探して音を聞いてを繰り返しました。
あんまり、1G-FEのマフラー動画がなくて、全く違うけどRSのアルテッツァやら、チェイサーやら他の車の音も聞いてみたりもしてました(笑)

ASとRSじゃ全然違うけど、使えるリアピースは同じだし、低音よりになるか高音よりになるか〜とか、バリバリ割れる音するなーとか参考にして、

最終的にはトラストのパワーエクストリーム2か5ZIGENのミラクルファイヤーボールか悩みました。

んで、ミラクルにしました。

ミラクルはパイプの厚みが1mm?と薄いのにバリバリ割れた音はせず、低音寄りの良い音がします。
1Gだと元々が音量小さいので、車検も問題ないはず。インナー付ければさらに音が小さくなるから大丈夫(笑)

回せば、6気筒らしい気持ちの良い音を出してくれます。

気持ち、もう少し音量がほしい感じもありますので中間やフロントも交換したいですね。

アルテッツァのマフラー・5ZIGEN・MIRACLE FIRE BALLに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

(写真は拾い物です)
アルテッツァの場合はインテグラとか違って、少し大きめのサイレンサーが付いていて、形状はまっすぐな砲弾型になります。

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アルテッツァ SXE10

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車高が低すぎず決して高すぎる事もなく、この見た目で乗り心地抜群に良くてチャイルドシート乗せて子供と一緒にあちこち行けるこの仕様が抜群にイケてると思ってた

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2025/07/22 01:02

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