まさひろさんが投稿した早朝ポタリング・マツダキャロル・自動車通行不可標識に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
まさひろさんが投稿した早朝ポタリング・マツダキャロル・自動車通行不可標識に関するカスタム事例

まさひろさんが投稿した早朝ポタリング・マツダキャロル・自動車通行不可標識に関するカスタム事例

2020年08月16日 07時56分

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まさひろ

愛車は、HA36Sアルトワークス 2WD 5MT。 自分で内装をはがしたりしてイジるのは、この車が初めて。車高を落としたのも初めて(自分では出来ないので、自動車屋さんに依頼)。 これまでの車歴は FFカリーナの1代目&2代目(父の車) S15シルビアスペックS モコ LAGG2インプレッサスポーツワゴン1.5i シルビアとインプはMT。今ATに乗り換えたら、間違い無く踏み替え事故を起こすと思うので、免許証返納の日までMTに乗りたい

まさひろさんが投稿した早朝ポタリング・マツダキャロル・自動車通行不可標識に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フェルーカに乗って早朝ポタリング中、初代マツダキャロルを発見した。状態は良く、自走しそうな感じだったが、カバーがめくれてかわいそう。一度で良いから乗ってみたい。

まさひろさんが投稿した早朝ポタリング・マツダキャロル・自動車通行不可標識に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

自動車教習所の教科書で見たっきりの、自動車通行不可標識を発見した。

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踏切で立ち往生し、蒸気機関車に轢かれそうになった❓

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