シャトルのロードノイズ・油膜取り・ウロコ取り・エンジンオイル添加剤・静粛性に関するカスタム事例

最近使用して良かった商品を紹介します。参考になれば良いです😆

以前にも投稿しましたが2,000kmほど走行してみた感想です。

燃費•••自分はエコ走行してないので変わり無かったですが最初の内は転がり抵抗が少ないのはわかりました。低燃費走行している人には効果あるかも知れません。

走行性能•••自分はスポーツタイヤは履いた事ありませんが極普通のタイヤだと思います。ただ柔らかいのか道路の滑り止め？の線上の凸凹とか、高速道路の横風とかで不安定な感じになったりします。足回りが柔らかいかもしれませんがなんとも言えません。スタッドレス見たいに交差点を曲がっただけでグニャっとなる事は全く無いです。

ロードノイズ•••これが1番やばかったです。上手く言えませんがゴォー（低周波？）は前のルマン5と変わらないか少し少ない位なのですがシャー（高周波）がほぼ聞こえません。サーとスーの間位で限りなくスーに近いです。元々ロードノイズの少ない道路（路面のキメが細かい？）所に行くと高級感すらあります。因みにアライメント済みで空気圧240khpaで、走行中に窓全開で聞いてみたレビューです。

8年近くもの間、前の車からワコーズのフォアビークルを使ってきましたが、これの方がアクセルがかなり軽く感じる事が多くなりました。燃費は変わり無いです。エンジン周りは特に弄って無く変更もして無い状態でのレビューです。価格、レスポンスが良いので暫くはコレを使って行こうと思います。

以前に良くとれると評判のプロスタッフ　キイロビンゴールドを使ってましたがコレのほうが何倍も速く綺麗になります。取れ残しが少ないです。というかキイロビンゴールドが評判ほど良く無かったです。取れ残しが無い様に何回も同じ所をやっているのにどうしても取り残しが出てました。
キイロビンゴールドのセリウムの方が純度が高い（白い）のですがコレの方が含有量が多いためだと思われます。