MIRAIの11月もよろしくお願いします・10月も終わり・水素バス発見・水素中継車・FCEVに関するカスタム事例
2024年11月02日 17時23分
水素充填に水素ステーション行ったら珍しい車に遭遇😄
MIRAIの兄弟車ですw
それはクラウンセダンだろって思いますよね。
実はこちらのコースターのFCEVもMIRAI、クラウンセダンと同じ水素ユニット積んでるのです❕
TBSの中継車😳
MIRAIに搭載される水素タンクを4本（水素貯蔵量9.7kg←MIRAIは3本で5.6kgです。）をコースターの下部に搭載し、航続は約380kmとなっている。←MIRAIとクラウンは約800km（グレード等で重さの差から違いがあります）
単純にコースターが、重いからですね💦
FCスタック1基、最高出力134kW/182PS、最大トルク300N・m（34.2kgf・m）を発生させ、全長7.025×全幅2.130×全高3,130mm、車両総重量5,460kgの車体を動かすほかに、車内積まれている放送機材の電源も、このFCスタックで作られた電気を使っている。らしいです。
ちなみに
FCスタックのスペックは
MIRAI クラウンセダン コースター
みんな一緒です。
総重量倍以上のコースターと同じ動力ってすごいですよね😅
