1シリーズ ハッチバックのR35・R34・ランサーエボリューションＸ・M 135i・霧ヶ峰に関するカスタム事例

枯れ始めてるおじさん達ばかりの紅葉見学ツーリングin長野

※動画はツーリングの中盤の霧ヶ峰方面から佐久に抜ける峠です。

早朝6時に中央道談合坂サービスエリアに集合です。

手前のシルバーR34は今回のツーリングには参加出来ませんが、わざわざ見送りに来てくれた方です。ありがとうございました❣️

今回は、仕事の都合や車両トラブルで不参加の方が多く4台でのツーリングになりました😅

メンバー全員が元RB26乗りで、35に乗り換えたりBMWに乗り換えたり車種も様々なメンバーです。RB26でのグループとしては10年以上経ちます。
メンバーも歳を重ねて皆んな立派なおっさんになりました。一番若くて45歳、最年長が57歳の私😅

最初の休憩地

いい感じの紅葉

後ろ姿

諏訪インター降りてコンビニで軽く朝ごはん

寒くて参った霧の駅。

女神湖。

佐久に抜ける峠。

私の車は臭いので自主的にケツモチとなりました😅

昼食は佐久の有名蕎麦店にて…。

天ざる蕎麦。

かなりボリューミー。

そして旧18号で軽井沢を抜けて横川のここで釜飯をお土産として買って…

関越道の高坂サービスエリアで最後の休憩とダベリング。

この35はオーバーフェンダー付きで車検非対応の爆音チタンマフラー。ブーストアップ仕様で軽く600馬力。
こんな極悪な車のオーナーは孫が居る若いヤンチャなお爺さんです😊

以前は34のゲート仕様ツインで700馬力。

この35は限定車のプレミアムエディション。日本に45台しか存在しないとか…。

同じくブーストアップ仕様で600馬力超え。
オーナーは会社を営む社長。

以前は34のTO4Z仕様で700馬力。

このエボXは実は息子さんのを借りてきた。35オーナーで、現在エアロ取付中でショップに入庫中。HKSのGT800キットと腰下やってるから軽く800馬力、ブースト次第では1000馬力に届きそうな勢い。車のサイド左右に穴を空けてありゲート出口があります。ゲート開くと両脇腹からゲｪーーと物凄い音が出たり火炎放射する変態の極み車です。
オーナーは優しいお父さんって感じです。
このエボXの足廻りが非常に良く、後ろから見ても惚れ惚れする挙動です。オーリンズの足が入っています。

以前は32で超巨大なT88GKタービンにシーケンシャルミッション仕様な変態車でした。

私は以前は33でT517Z仕様でしたので550馬力程度。メンバーのみなさんに比べたら子供のおもちゃです。

そんなメンバーだらけでしたので、道路の前がクリアになると気狂いしたかのように踏み踏みしたのは言うまでもない😂