GTOの桜シーズン開幕・黄砂まみれ・黄砂と花粉は敵・サクラと愛車・車高調整に関するカスタム事例

どうでしょうか？
新しい車高調の収まり具合は… 🤔
こう見えて最低地上高は9.5cmです 😁

実は今までバーディークラブの車高調を使ってたんですが、遂にオイル漏れを起こして壊れました… orz

と〜っくの昔に寿命を迎えてゾンビ化してたんですが、の〜んびりと大人しく乗る分には大した問題もないのでそのままにしてたんですよね。

それが急遽ショップに入庫することになりまして…

去年の12月下旬の電装系の修理・調整を終えて、最低でも向こう2〜3年は修理の為の入庫はせんぞ！と意気込んで出庫したら、2〜3ヶ月後に修理で再入庫するというオチが付きました 😅

それで次の車高調を何にするか半月ほど考えた結果、BLITZの ZZ-R DSC Plus になりました。

何故これにしたのか？

理由①
バーディークラブを買った時の値段より安かったから。

理由②
フルオート機能でオーナーの癖まで考慮して、走行中の車体が安定する様に減衰力をより細かく調整してくれるから。

理由③
BLITZのホームページから車種ごとの減衰力の推奨値をダウンロードできるから。

これはものぐさなオーナーにピッタリの機能です😊
ボンネットや内装を開けずに室内から瞬時に切り替えられる… 良いわ〜😁

唯一の不満は、理由③のGTO用の推奨値がホームページにないこと… 😰
BLITZさん、早めにデータを載せて下さい 🙏
ものぐさなオーナーを助けると思って宜しくお願いします 😁

…という訳で、学習機能で変な癖が付かないように先ずは足回りを整えようと四輪トータルアライメントを取りに行きました 🚗💨

まぁ、オーナーの癖の方が影響力大だというのは… この際無視します。
このオーナーは、癖も灰汁も強くてこってり風味なんよ 🙄

アライメント調整が済んだら、家に帰って車高調の初期設定の確認と変更、モーターのイニシャライズを済ませて最初にやることは完了です。

さてと… 🤔
田舎、都会、高速などの色んな路面状況をDSCに学習させる為にお花見がてら旅に出ようかな〜 🚗💨💨