M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例

M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例

2025年05月10日 20時12分

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M寄りBMW M2 クーペ コンペティション

※YouTubeチャンネル有り 初めまして。みんカラにも同じHNで登録してあります。埼玉県に住む還暦過ぎの車好きです。還暦過ぎてもシャコタンとチューニングはやめられません。皆さん宜しくお願いします。2020年6月24日から始めました。

M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

bm3導入にあたりノーマルブースト約1.2キロから最大約1.63キロまで上がるので1番手上げて8番プラグに交換です。

コレは外した7番プラグ純正品です。燃料添加剤が効いているのか黒い部分が目立つ。

M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

↑定番のコレ

M2 クーペのプラグ交換・ダウンパイプ交換・bm3に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

↑そして、またまたコレに戻した。取り付けしたショップの代表が試走しましたが『4000からはヤバいですね!』と。

確かに4000回転からは乾いた甲高い音に変わりNAみたいな爆音になります😆

タイヤも新品で皮剥きも終わり、これで安心してブースト解放でS55パワーを解き放てます👍

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綺麗に見えたので洗車サボってました😅約ひと月ぶりの洗車💦ボディカバーも掛けられなかったので、気合い入れて洗いました!紅い車と紅葉コラボ撮りたいなぁ(´・ω・`)

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