ムーヴカスタムのかずさんが投稿したカスタム事例

今日１日知り合いの車検に行っていたので乗れず買い物に行く為にｴﾝｼﾞﾝをかけたらかけ始めにﾐｽってる症状が出たのでご機嫌ななめかなと思い走り始めたら1ｷﾛ位走ったらいきなり加速しなくなり20km/hしかでなくなりました。とりあえず家から近い場所なのでなんとか走って帰れそうなので走りながらﾄﾗﾌﾞﾙｼｭｰﾃｨﾝｸﾞしてみました。
まずｶﾞｿﾘﾝはまだあるのでｶﾞｽ欠ではなさそう。ﾌﾞｰｽﾄは0.5位はかかりﾌﾞﾛｰｵﾌは作動してるのでﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰではない。ﾍﾞﾀ踏みしてみると2500回転からなかなか上がらす0ｽﾀｰﾄからの立ち上がりは遅いが少し間があればはなんとか40km/h迄は出る、しかし振動が酷いのと前回ﾌﾟﾗｸﾞを換えてから約8万ｷﾛ位走ってるので多分ﾌﾟﾗｸﾞが怪しいと思います。

家に着きまずｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを外します。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰを外してｻｰｼﾞﾀﾝｸからのﾊﾞｷｭｰﾑﾎｰｽがｵｲﾙﾐｽﾄで汚れているのが見えたのである不安がよぎります😓

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとｺｰﾄﾞ付近にｵｲﾙ滲みが見えたので更に不安が😓

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙとｺｰﾄﾞを外してみるとﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙのｼｰﾙにｵｲﾙ滲みが見えたので更に不安が高まります😓

ﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ内を覗くとﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ内にｵｲﾙが溜まっていないのでﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙｼｰﾙ不良によるｵｲﾙ漏れでﾌﾟﾗｸﾞﾎｰﾙ内に溜まり点火不良を起こしているのわけでわないので不安の１つは無くなりました。

ﾌﾟﾗｸﾞを外してみると1番が少し黒く2番がｶｰﾎﾞﾝ付着、3番、4番はいい感じですがｶﾞｿﾘﾝで濡れてはいないです。

見にくいですが1番と2番です。
１番は少し濡れてる感じではありますがべたべたには濡れてないです。

3番と4番です。
見た目は問題無さそうですね。

左から1番で全体をみると1番と4番か黒ずんでます。

とりあえず予備でRXﾌﾟﾗｸﾞをもっていたので交換してみましたが変わらないのでもう少し詳しく看てみるためｺｲﾙの取り付けﾎﾞﾙﾄを外しｴﾝｼﾞﾝをかけて１ヶ所ずつ浮かしｺｲﾙ、ｺｰﾄﾞとﾌﾟﾗｸﾞの端子の間でｽﾊﾟｰｸさせて機能を確認する2次ｽﾊﾟｰｸﾃｽﾄをしてみると2番のｺｰﾄﾞでｽﾊﾟｰｸしてなく更に確認するため振り替えてみると一つのｺｲﾙのｺｰﾄﾞが入る箇所が駄目になっていました😱ｽﾄｯｸﾊﾟｰﾂも無いのでとりあえず動かせるように仮組みしてﾊﾟｰﾂ探しです。JBでも初期のｾﾐﾀﾞｲﾚｸﾄなのでなかなか中古もなく値段も高いのですぐに見つかるかどうか心配です。
三菱のﾐﾆｷｬﾌﾞ等が積んでいる4A30のｾﾐﾀﾞｲﾚｸﾄのｺｲﾙが同じﾀﾞｲｱﾓﾝﾄﾞ製でｶﾌﾟﾗｰも形も一緒だった気がするので調べてみて一緒なら流用してみようかと思っています。