シビックタイプRの流用ローター・ローター加工に関するカスタム事例

朝教材が届きました😍
訳あって午後からの作業になりました。
どこまで出来るかなぁ🤔
ちょっと長くなりそうなので
こちらはパート1にします🙇‍♂️

CL7ユーロr用
社外ローター（スリット入り）
純正キャリパー
純正ブレーキホース
ブレーキパット（多分、projectミュー）
なななんと、送料込7700円🤣👍
まぁーコイツを料理していきます✋

まず、皮むきです😆

複数試しましたが、ユーロRは
ハブが入る外径がやや広い、、、
社外だから？🤔
ナニワトモアレ
こりゃ作業効率がいいですなぁ😍
多分2ミリ位剥いて済みました。
s2000
CL7（282）
DC5タイプR
EP3
いずれも5ミリ〜6ミリ剥かないと
入りません。
私が当てがってる、鋼管はek9の純正のハブと
同じ外径でございます。

センターハブを剥きます✋
①64→70
②半分位70→75
ちょっと②の動画撮るの忘れました😅
後で説明します。
②が重要です。しかもシビア。

1発😎👍
気持ちいいですねぇ😍

②ここがミソなんです😆
段違にする必要が有ります✋
こうしないと絶対入らないです‼️
今回は自己ベスト2枚やって40分👍
もっと腕磨こうと思います😁
長々ですんませんでした🙇‍♂️
ローター編は終了です。
後半キャリパー編も宜しくお願いします😊