ハイゼットカーゴのサンダーupに関するカスタム事例
2019年03月12日 09時19分
しおじいダイハツ ハイゼットカーゴ
50のオッサンです。 投稿は猫8車2の割合で、たまには犬です。 ハイゼットカーゴ(NA 5MT)は頑張ってくれましたが、お亡くなりなりましたが、新たにダイハツ コペン（L880K）を購入しました。
始動性がなんとなくUPしたかな〜というくらい
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ハイゼットカーゴのカスタム事例
お疲れ様です😊携帯機種変が早く終わりヒライでナポリタンを食べて人吉石水寺に🚙🐵🐷花のチリンチリン🎐ニャンこのチリンチリン🎐シャボン玉とチリンチリン🎐チリン...
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2025/07/27 15:58
CTの皆さんお久し振りです😊前回パルスポーツさんで吊るしのコンピューターを書き換えてもらい、ブーストが1.1もかかるようになりましたが同時にリミッターがか...
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2025/07/27 08:57
この3年近く、純正の貫通ナットでした。鉄チンが標準だから仕方がないAmazonでポチりました。種類が多すぎて迷ってましたが、ブルーの7角形ナットに決めまし...
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2025/07/26 15:35
上から交換の設計もそんなに難しくは無いと思うんだが…22万km越えてるし、過去にいつ交換されたか不明なので、クーラント交換ついでにサンバーは昔2台乗り継い...
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2025/07/25 23:24
最近は月一の洗車と⛽️給油#𝑯𝑰𝑱𝑬𝑻𝒄𝒂𝒓𝒈𝒐𝟯𝟮𝟭v
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2025/07/24 22:31
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