BRZの車高調・BBS・レイズ・ローダウン・kwに関するカスタム事例
2023年10月23日 22時59分
R34GT-T R34GTR CPV35 シビックR（EP3）インテR（DC2）マーチ（12SR）コルトバージョンR CR-Z アルトバン（ＨＡ３６） BRZ スポーツカー大好きですがスピードは怖くて出せないぼけた叔父さんです マニュアル命です かわいい物 動物 きれいな景色も大好きです
車高調着けてから一週間アライメントを10月21日に取り完全体になりました（笑）
車高調を入れた割には乗り心地がよく踏切や路面電車のレールなどをまたいだり大きな凸凹を通っても底つきは一度もなく素晴らしいです
でも私には純正の足のほうがさらに素晴らしいと感じます
車高さえ気にならなければ純正最強ですね
ただ車を降りて眺める時等の幸せ感がばくあがりなので最高です
この車高でこの乗り心地は素晴らしいと思います。
当初9月終わりに
（kwの姉妹ブランドST XA ピロアッパーでないやつ）車高調を見積もりに行ったのですがお店の方（タイヤ館）がHKSを激推して来られたのでじゃあそれでとなっていたのですが数日後
アルトバンの時アッパーマウントで悩まされていたのでピロアッパーは音とか嫌だな−って考えになり
またST XAはホームページ上ではzd8の適合がないことになっていたので、メーカーに電話し、取り付け確認ししておりますがまだホームページに記載がないだけです、とお答えいただいたので初志貫徹いたしました
あと単筒式は性能はいいがオーバーホールが必要ということで耐久性の高いとされている複筒式のSTを選びました
あと複筒式のほうがストロークも確保できると言うことも選ぶ基準になりました
フロント3cmリア3.5cmダウンになります
色々な輪止めに挑戦しましたがリア今のところ全勝しております
フロントは殆どの場所で輪止めに負けそうなので不戦敗しています
（笑）
そして完全敗北が地下駐車場の出口で車高が下がっていることを忘れいつもより駐車券を入れるところが遠いな−と車を寄せたときにガリッーかなりやりました
（右フロントです）
いつもは余裕で手が届くのでなんのことがわからず だった−車高下がってるからいつもより遠いんだったーって完全敗北でした
かなりショックですが車高調入れられた嬉しさが勝っております
乗り心地も車高調を入れた割にはいいと思うので調子に乗り何処でも行ってしまうと痛い目に合いますね
買い物などは車高の高いスイフトスポーツちゃんで行かなくては駄目ですね
桜島が噴煙をあげているところ
減衰調整がしやすいように内張り切りました 穴あけだけでは調整ネジの長さが足りずに残念でした
この間この絵を購入したのですがこの絵を描いた先生からお手紙が来て嬉しかったです
お手紙ありがたかったです
昨日はおじにつれられて地元の鹿児島レブナイズの応援に行きました
相手は山口パッツファイブ4q大差が付き
パッツファイブのメンバー全員が元レブナイズの選手となり紅白戦みたいになりました
あとアライメント取りに行ったタイヤ館でレイズ ウェッズ フェアをやっていたのでお話を聞きましたらすごく豪華なカタログをいただきめちゃくちゃ嬉しかったです
なにかまとまりのない投稿になってしまい申し訳ないです
最後まで見てくださり本当に感謝いたします🙇
