BRZの愛車カスタムのコンセプトは？に関するカスタム事例

まだカスタムはこれからですが、純正吊るしの状態でこんな車なので…。😅
カスタムコンセプトって言ったらズバリ『通勤快速』仕様でしょうね。
SVXは特急になるので、プレミアム路線なカスタムでしょうけど、この子に豪華装備はコンセプトに合わないでしょうね。

無い物が多いので、本来ならいろいろ付ける所なんでしょうけど、むしろ簡略化や軽量化が望ましい車。
何てったって、このご時世に安全装備すらオミットするくらいですから。😅

オーディオ付いてません。スピーカー無いので、ステアリングスイッチは"飾り"です。w

純正で着いてるモノと言えば…。

6点式ロールケージ、オイルクーラー、デフの冷却フィン、6点式シートベルト用のアイボルト。w
明らかに一般オーナーには無用の長物。💦

内装も必要最小限。😅

バイザーも無い。
って事で付けたモノと言えば、
フロント、リア、室内の３点同時撮影可能なデジタルインナーミラータイプのドラレコ。

一応、ここは通勤快速らしく必要最低限のカスタム。

あと、アクセサリー電源であるシガーソケットがグローブボックス内なので延長。

ナビとしてSVXのお下がりのHUD2020を取り付け。

ステアリングスイッチのオーディオ関連はオミットされてるので、HUD2020のリモコンをステアリングに。

タブレットが付けられる様にマグネットホルダーとオーディオ無いので、PC用のUSB電源で3.5mmジャック接続、410gの軽量スピーカーを。
音質よりも軽さと汎用性で。

あとさすがにトランクのフロアパネルは買いました。😅
これ無いと荷物も積めないので。😅

まあ、後は飾りですがSTIのバッジも着けておきました。
一応、ロールケージを含めて特殊装備がSTIによる架装なので、何ちゃってにはならないので。
今後は足回り、マフラー等は弄っていこうかと思いますが、基準としてはカップカーレースのレギュレーション準拠でいこうかと。
もちろんレースに出る訳では無いので、ガチガチにレギュレーションに合わせたカスタムにするつもりはありませんが。w
ぼちぼち楽しみでやっていくつもりです。